本報記者 彭業忠

　　4月14日下午4時50分，記者在正式通車後第3次來到自治州矮寨特大懸索橋上，但見大橋上和西岸橋頭的矮寨隧道裏，停滿了挂著全國各地牌照的各式車輛，而原來用於施工的平臺上，更是遊人如織，遊人紛紛以大橋和德夯大峽谷為背景照相留影。特別是與施工平臺相連的一塊草地，與大橋貼得最近，是遊人照相的最佳處，可這塊草地沒有任何防護欄杆，下面就是350多米深的懸崖，一旦遊人發生意外，後果不堪設想。

　　創下4個世界第一的矮寨特大懸索橋，于3月31日下午正式開通。從4月1日起，由於天氣晴好，清明小長假期間，矮寨特大懸索橋成了自駕遊的“新寵”，3天假期共有3.9萬人來到大橋上。

　　矮寨特大懸索橋西岸橋頭，左右兩邊各有一個施工平臺。施工平臺的外側，就是350多米深的峽谷。左邊施工平臺的邊沿，有鋼筋水泥做成的欄杆。而右邊施工平臺更靠近大橋的地方，是一塊種了草和栽了小樹的草坪。3月31日通車典禮時，記者看到施工平臺和草坪之間，用圍欄圍著，閒人不能進入。

　　4月4日上午10時，記者在大橋正式通車後第1次來到這裡採訪時，大橋上和西岸橋頭的矮寨隧道裏停滿了車，右邊施工平臺和草坪之間的圍欄已不知去向，遊客紛紛在這裡看橋照相，草坪被踩得面目全非。而這塊草坪的邊沿，沒有任何防護設施，遊客們站在懸崖邊上照相時，個個小心翼翼。幾位膽大的遊客伸出頭去一看，不由驚嘆：“哎喲，好危險喲！”

　　據了解，從4月8日起，矮寨特大懸索橋東橋頭原建設用平臺正式封閉，過往車輛禁止在矮寨大橋附近路段停靠。高速交警部門將通過24小時不間斷監控和流動巡邏警車攝像，對沿路特別是矮寨懸索大橋附近違法停靠的車輛進行拍照取證，並依法進行罰款200元和扣罰6分的處罰。但據記者觀察和採訪，收效甚微，有的過路遊客甚至説，只要能停車參觀大橋，被處罰了也心甘情願。

　　4月11日下午2時28分，記者在大橋正式通車後第2次來到矮寨特大懸索橋上採訪，雖然下著雨，照相者少，但車輛和遊客並不少，車輛都停在大橋上和西岸橋頭的矮寨隧道裏，遊客則依然在那塊草地上來來往往，好不熱鬧，也好不危險。

　　記者呼籲，矮寨大橋旅遊觀光亟待規範，一則遊人安全需引起高度重視，二則大橋橋面上不宜長時間停車，特別是兩邊的不對稱停車，會嚴重影響大橋的安全和使用壽命。