根據鐵路部門計劃，京滬高鐵線路上的上海虹橋站、天津西站和濟南西站三個車站將率先建設人臉識別系統工程。據鐵路部門介紹，啟用人臉識別系統主要是在安檢中，協助公安部門抓捕在逃犯罪嫌疑人，從而確保旅客乘車安全。利用這一系統，嫌疑人就算整過容，也能被準確“認出”。

　　識別系統將安裝在安檢區

　　鐵路部門近日公佈招標公告，對京滬高鐵安檢區域人臉識別系統工程進行公開招標。據悉，由於乘客進站會必經安檢區，所以人臉識別系統將安裝在三大高鐵車站的安檢區域。據介紹，目前的安檢只是對旅客的行李進行重點檢查，通過安檢儀將行李內的物品掃描至電腦中，安檢人員通過電腦判斷其中是否有違禁物品。而人臉識別系統則是對旅客進行全面監控。據介紹，人臉識別系統是一種遠距離、用戶非配合狀態下的快速身份識別技術，是指在車站內通過監控視頻圖像，對旅客人臉圖像進行採集、檢測並建模，與鐵路公安設定的重點人員數據庫進行人臉特徵的比對識別，從而完成快速的身份識別，當相似度超過設定閾值時給出報警信息，用以發現並確認數據庫裏重點人員的動態人臉識別系統。

　　據天津西站負責人介紹，在車站安裝人臉識別系統主要是協助公安部門抓捕在逃犯罪嫌疑人，由鐵路公安執行和完成，如果安裝該系統的具體事宜已經落實，車站會配合此工作。目前，至少車站還沒有接到關於安裝人臉識別系統的具體時間和具體安排。

　　小範圍整容不會影響識別

　　據了解，人臉識別除了應用於人們熟悉的門禁、考勤系統之外，主要還應用於公共安全方面，包括公安、邊防口岸、機場、安防等，一些單位將其應用於識別冒牌考生和票販子。

　　據介紹，天津西站啟用人臉識別系統後，該技術將提取人像編碼排序，在抓取出人臉後，會把焦點對準眉骨到下顎這一倒三角區域，找出該區域的數千個點位，這些點位組成一套數學模型，通過複雜的數學方式計算人臉的相似度，因此準確度很高。即使是對臉部進行小範圍整容修復，像拉雙眼皮、墊鼻梁等，系統在辨認上也不會受到任何影響。