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上汽自主品牌有了行政座駕

發佈時間:2012年04月19日 03:24 | 進入復興論壇 | 來源:長沙晚報 | 手機看視頻


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  4月11日晚,“首席行政座駕”榮威950在上海正式上市。該車將在2012湖南車展進行中南地區首發。 張帆 攝

  ●B+級中高級轎車榮威950上市●共有2.0L、2.4L、3.0L排量5款車型,售價18.89萬元~31.99萬元

  ●將在湖南車展進行中南地區首發

  本報訊(記者張帆)4月11日晚,在上海國際汽車城上海汽車會展中心,一場以“閱盡科技、唯見信仰”為主題的“首席行政座駕”榮威950發佈盛典隆重舉行,上海汽車集團股份公司董事長胡茂元親自坐陣。作為首輛真正意義上由中國自主打造的B+級別中高級轎車和上汽集團全新第二代産品的旗艦車型,榮威950正式揭開了上汽集團全新第二代産品投放的序幕。

  上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹宣佈榮威950正式上市。該車覆蓋2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量的5款主力車型,售價區間為18.89萬元~31.99萬元,上市之日起在全國正式接受預訂。記者昨日從湖南申湘榮威4S店獲悉,這款重量級新車月底會到店,將在5月3日開幕的2012湖南車展上進行中南地區的首發。

  依託上汽整合全球資源的卓越實力,通過“戰略平臺、技術共享”的方式,榮威950是在Global E全球領先戰略平臺上開發的“首席行政座駕”,Global E平臺是上汽繼榮威350 Global A 平臺後又一個集全球領先科技的戰略平臺。在這個國際領先的B+級車型平臺上,榮威950創新集成“TGI智慧缸內直噴發動機”、“CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統”及“十位一體旗艦級安全系統”等引領全球汽車核心技術變革趨勢的四大全球領先技術。

  榮威950的2.4L和3.0L排量車型均採用引領全球發動機技術變革主流趨勢的TGI智慧缸內直噴發動機,可將發動機內的每一滴油轉化成一億顆微粒,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷啟動排放;同時,3.0L V6 TGI智慧缸內直噴發動機輸出最大功率190千瓦和最大扭矩296牛米的澎湃動力,在強者如林的B+級中高端車型陣營中,也堪稱翹楚。

  榮威950採用新一代嵌入式控制模塊的CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱。通過採用單一軸設計和高精度齒輪組,該變速箱擁有體積小、重量輕、噪音低、穩定性高、換擋流暢等眾多優勢。這樣的“黃金動力組合”,可使車長5米的榮威950在8.1秒內就完成0~100 km/h加速,等速百公里油耗僅為6.5L,實現動力性能和節能排放的和諧統一。

  榮威950採用的四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統,搭載了全球首創的四套車身控制單元,以低、中、高多頻傳輸速度,控制發動機管理總線、底盤制動系統、多媒體娛樂系統及車身安全系統,實現了最為精確靈敏的信息傳導和對整車的全面實時監測;以使行駛途中的任何駕駛需求都可得到迅速高效的響應。

  榮威950以B+級車型的定位達到了行政級豪華車型的安全標準。榮威950在四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統的基礎上,採用了最新的“十位一體旗艦級安全系統”,全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS等十大安全科技。尤值一提的是,榮威950在製造工藝上全面突破。全車應用了全球最高強度精密製造工藝,有多達6800個焊點,高於一般車輛35%;車頂實現總長3260mm的連貫式激光焊接技術;整車運用了高達67%以上的超高強度和高強度鋼板,屈服強度高達1250MPa。

熱詞:

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