央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

産業觀察:高端跨界車市場前景如何

發佈時間:2012年04月18日 23:08 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  廣汽本田汽車有限公司12日在廣州舉辦全領域跨界車2012款歌詩圖上市發佈會,推出全新2.4L版本和經過提升的3.5L版本。

  當時推出的歌詩圖只有3.5L一個排量,售價近40萬元。可能由於定價過高,也可能由於國內消費者對這種高端跨界車還不怎麼接受,歌詩圖上市一年多以來,市場反應並不理想。

  廣本首推國産高端跨界車

  近年來, 國內自稱跨界車的車型不少,但都是在原有轎車車型基礎上作出適當改進,小打小鬧。歌詩圖則是全新設計的,既不像雅閣,也不像謳歌。國産跨界車大多集中在中低端車,而歌詩圖瞄準的是高端跨界車市場。

  這樣一款車型,會贏得中國消費者的青睞嗎?當時的廣汽本田總經理金山裕則認為,目前SUV車型在中國市場成長很快。但是,單純的SUV車型雖然舒適性不斷提高,但還是不能與轎車向媲美。而結合了轎跑與SUV的跨界車型歌詩圖,一定會受到消費者的歡迎。

  與本田的當家小生雅閣相比,歌詩圖的科技含量高出許多,充分體現了高檔車的豪華。發動機搭載了本田獨有的可變汽缸6氣缸3.5L排量發動機。高檔車的隔音設置、超寬輪胎、50%以上採用了高強度鋼板、C-NCAP五星加安全標準、智慧電腦隨時提醒司機最佳節油模式。雖然是3.5L排量,城市工況油耗只有10升多一點點。

  當初寶馬5係GT和X6推出市場時,許多人都認為造型太怪異,有點四不象,銷路肯定不好。沒想到這種混搭的跨界車型,滿足了許多人反傳統的心理,居然帶來了市場熱銷。

  歌詩圖為什麼在國內沒賣好呢?

  有分析認為,一方面國內高端跨界車市場還有待培育,另外一方面歌詩圖的定價也有些偏高,影響了銷售。雖然開過歌詩圖的人都説這款車物有所值,但是本田的品牌溢價力畢竟不如奔馳、寶馬和奧迪,近40萬可以在國內買到一款寶馬、奔馳或奧迪品牌的中高端轎車。

  跨界車彰顯個性有一定市場

  跨界是對傳統的突破,是創新的源泉、是進步的推動力,是潮流,是時尚,也是一種生活哲學。不僅汽車在創新、時裝、家用電器在跨界,人才也在跨界,比如跨界達人。

  汽車的不斷發展源自與人們功能需求的一次次跨界融合。跨界車將轎車、跑車以及SUV三種車型的典型價值創造性的融合在一起,具有無可比擬的優勢。深受不甘於平庸,勇於創新、勇於彰顯個性消費人群的歡迎。

  國外流行跨界車,國內也會流行?只不過需要一個過程而已。針對3.5L歌詩圖價格過高的問題,廣汽本田推出的2.4L歌詩圖,把售價拉低了十幾萬。豪華版售價僅為25.9萬元。

  2012款歌詩圖雖然外觀和尺寸沒有變化,但是在高通過性、操控性方面,有了進一步改進。並且全面提高了駕乘舒適性、降低了噪音。

  目前,SUV車型在中國市場成長很快。但是,未來單純的SUV車型能不能滿足消費者的喜好為成為一個問號,轎跑與SUV結合的跨界車型,或許更加受到消費者的青睞。(新華汽車特約評論員 張毅)

熱詞:

  • 跨界
  • 車市場
  • 歌詩
  • GT
  • 混搭
  • SUV
  • 市場反應
  • 工況油耗
  • 廣汽
  • 高檔車