作者：槑槑龍

　　一艘從1998年駛入2012年的大船，承載幾代人的記憶再度靠岸內地，隨之圍繞“她”所引發中國電影市場的連鎖“騷動”就像多米諾骨牌一樣順勢襲來。面對拍攝于15年前的這部舊電影，《泰坦尼克號》終是用自己不爭的實力和魅力征服了的內地觀眾。（新聞鏈結）

　　據業內人士透露，《泰坦尼克號》上週日當天還未結束時的票房已經超過週六單日報收的6000萬，這不可思議的現象完全違背了應有的票房規律，而中國也已然超越北美成為全世界為該片貢獻票房最多的國家。為此，國內不少電影人開始慌了，想著這只“好萊虎”的攻勢才剛剛開始，一部老片就能把國內電影市場如此玩轉，那麼接下來呢？還沒來得及考慮之後的對策，不少電影人卻開始拿“大船”開刀了。這些以“專家”身份進行“科學”分析的行內人，最終將這場“票房神話”歸結為：同期沒有太多其他影片可供選擇、中國人愛懷舊、很多人沒看過等環境、人文、歷史因素，並針對該片“已達5億票房完破國內市場首周票房紀錄”的説法不斷反駁。

　　或許有人會問，這些電影界專家學者何故不願承認“大船”破紀錄的好成績呢？作為中國電影人，面對國內票房市場超北美、進而體現中國電影市場“遍地是金”這個不爭事實，無疑應該感到高興，因為他們正處在中國的黃金年代，是發展國産電影，縮小與好萊塢差距的最好時機，然而面對機遇與挑戰並存的當下，我們卻看到某些影人因頂不住衝擊，只好寄希望於有關部門出臺“政策”幫助壓縮和搶佔“大船”的檔期。

　　在筆者看來，這一反應無非是一種“打架打不贏就吐口水”的行為。或許在不少國內電影人看來，一部沒有宣傳、沒有炒作的15年前舊片，竟以如此瘋狂之勢橫掃中國電影市場，並毫不留情使得同期影片場次迅速縮水，這殘酷的事實無疑像藤條一樣生生抽在他們的心裏，與此同時，這更使得國産電影的“利益鏈”中最重要的吸金口嚴重縮小，或將直接導致部分影片血本無歸的悲劇。便是“利益”驅使，令得當下國産電影處在一個“資金多、投資濫、作品差”的尷尬局面。這個行業太多人都將電影變成“快餐”文化，不少影片製作方毫無“精品”意識可言，只圖如何撈錢，但觀眾不是傻子，儘管當下走進電影院的觀眾越來越多，別指望大家會一直為“爛片”買單！就像導演高群書在面對當前現狀所表示的那樣，“想和好萊塢抗爭，就是你也拍出個大船和阿凡達，光靠政策保護是沒用的。”

　　的確，筆者認為，《泰坦尼克號》這樣一部縈繞在人們記憶裏15年的經典，並非只因懷舊，不得不承認，這部192分鐘的電影無論是從敘事方式、拍攝手法、特效場景、人物塑造、背景配樂，細微到乃至道具或是群演的一顰一笑都被卡梅隆拿捏到恰到好處。從1985年構思這部電影到1997年全美公映，耗時12年的時間卡梅隆都只為了這一部電影在付出，試問在國內眾多電影人，有幾個人能做到“十年磨一劍”呢？面對國産電影日益增長的影片數量，如何將它們真正上升為保證質量的精品，也許才是中國電影人真正需要思考和努力的。