東北網4月17日訊 16日，200名巡警、交警乘坐100台輕騎兩輪警用摩托車，由龍塔出發駛進大街小巷開展巡邏執法，標誌著巡警、交警動態聯勤模式正式啟動。

　　據了解，今年3月28日起，巡(特)警支隊、交警支隊正式全面啟動巡警、交警聯勤工作，實現了一警多能，進一步消除了管理盲區，擴大和延伸了管控面，有效打擊交通違法和預防治安、刑事案件的發生。為了讓巡警、交警聯勤工作更順利有效地展開，巡(特)警支隊將100台巡邏摩托車以現有巡(特)警警用巡邏服務車的分佈基礎來劃分，每台巡邏服務車配3至5台摩托車，每輛摩托車由巡警駕駛，交警乘坐，聯合進行巡邏管控。

　　據介紹，騎警具有靈活機動、反應及時、出警迅速的優勢，適合在鬧市區道路擁堵等複雜情況下執勤，可以彌補警用車輛在擁堵狹窄路段行駛不便的缺陷，可隨時快速深入小街小巷、社區樓院內服務及執勤。每名騎警均佩戴數字集群呼叫終端，在市區能隨時接收上級指令，以最快的速度趕赴各類警情、突發事件和災害事故現場，具有較強的實戰能力。

　　據悉，騎警的主要職責是查處動態交通違法行為，整治交通秩序；盤查可疑人員，及時發現、抓獲現行犯罪嫌疑人，打擊違法犯罪活動；先期處置刑事案件、治安案件、災害性事故及重特大交通事故現場，承擔現場警戒任務，疏導群眾，維護秩序，搶救傷員和財産；緊急情況下對相鄰巡區實施增援、策應、堵截、封鎖等勤務。

　　據了解，由於哈市氣候緣故，騎警執勤的時間為每年的4月中旬至10月中旬。同時，為了確保騎警安全，市公安局為每名騎警配備了膨脹氣囊服，該背心不僅具有反光功能，而且在騎警與警用摩托車分離時會自動膨脹，像汽車氣囊一樣保護騎警的安全。

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　　100台巡邏摩托車以現有巡(特)警警用巡邏服務車的分佈基礎來劃分，每台巡邏服務車配3至5台摩托車，每輛摩托車由巡警駕駛，交警乘坐，聯合進行巡邏管控。