飛機最怕鳥。要知道，即使只是一隻重500克的鳥(比如一隻鴿子)，和一架速度為370公里/小時的飛機相撞，也會産生高達三噸的衝擊力。對飛機來説，幾乎和被一顆炮彈擊中差不多。因此，國際航空聯合會把鳥害定為“A”類航空災難。

　　天氣越來越暖和，蕭山機場附近的鳥也越來越多。今年機場驅鳥隊將有一個新武器──激光碟機鳥器，最快5月就能引進。

　　發射綠色激光

　　鳥兒還以為是棍子掃過來了

　　開價75萬元，重55公斤、高52厘米的激光碟機鳥器，分上下兩個部分。下層像個水桶，相當於機箱；上層類似于投影儀，就是激光發射器。

　　鳥怕綠光，因此從激光發射器發出來，也是強烈的綠色光束，這對“鳥輩”來説，有巨大威懾力。

　　這種綠色光束，大概一根香蕉那麼粗，緊貼機場跑道和停機位的草坪表面橫掃過去。鳥以為是綠色的棍子掃了過來，立馬逃走。“嚇嚇它們，不傷鳥。”蕭山機場宣傳科工作人員説。

　　蕭山機場現有很多視頻監控，無監控死角。今後，激光碟機鳥器將和這些監控設備聯絡在一起，工作人員只需在室內控制，就能驅鳥；而且輻射範圍達1.5公里，基本能覆蓋飛機滑行區域。

　　打槍、放炮、稻草人

　　這些都不頂用了

　　以前，驅鳥隊最厲害的武器當數獵槍。如果鳥飛到空中，又正好有飛機起降，逼不得已就要開槍。除了打槍，還有炮彈(煤氣彈和驅鳥彈)，主要靠響聲來嚇走鳥；甚至用過稻草人嚇鳥。

　　但這些現在都不頂用了，“打槍不敢隨便打，沒練過，很難打準鳥；炮彈用多了，鳥兒也不怕了。稻草人更沒用，小鳥在稻草人身上做窩。”機場驅鳥隊隊長李曉説。

　　即將到來的激光碟機鳥器，不僅是鳥兒們沒見過的新武器，而且還能彌補晚上驅鳥的不足。以前人工驅鳥，到了晚上，因為肉眼看不到，打槍什麼的根本沒用。激光碟機鳥器白天可以把綠光調強一些，晚上可以把光調暗一些，都能驅鳥。

　　激光貼地掃描不影響飛行安全

　　有人擔心，綠色激光束會不會誤導飛行員，或影響他們的視線？

　　李隊長説，這個不必擔心。首先，機坪的指示燈大多是藍色紅色，沒有綠色，所以不存在誤導。

　　另外，綠色激光束是緊貼著地面掃描的，飛行員在飛機上，根本看不到這些，所以也不會影響視線。

　　機場驅鳥隊準備向蕭山機場、民航空管浙江分局備案，告知他們將使用激光碟機鳥器。

　　杭州最快5月啟用

　　蕭山機場驅鳥隊現有隊員7人。每天早晨6點開始到天黑，驅鳥隊兩輛專用車沿著巡場道，發現有鳥飛進機場草坪區就驅趕，同時還要檢查草坪內驅鳥設備是否正常。

　　近來驅鳥任務重，驅鳥隊人手明顯不夠。作為“新人”，激光碟機鳥器被寄予厚望。李隊長説，他們打算先試用一台，不夠用再引進。

　　李隊長説，激光碟機鳥器是北京一家研究所設計的，民航總局有過認證，安徽幾家民用機場也在用。不過，目前浙江還沒有民用機場使用。

　　本來，蕭山機場打算今年清明節就開始試用，但這個設備高鐵和飛機都托運不了，所以暫時擱置了。現在重新要求廠方用汽車運過來，最快5月到貨並啟用。

　　據都市快報 記者 羅傳達