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日前，本報接到河東區陽光星期八小區業主反映，小區出口附近路邊草坪長期遭車輛滯留、碾軋損壞嚴重，希望相關部門能加強養護。然而，接受採訪時，河東區綠化部門和小區物業公司均稱養護責任不在己方，路邊草坪成了“無主綠地”。誰該承擔“無主綠地”的養護責任？記者調查發現，對此問題，目前本市並沒有明確的規定。
河東區陽光星期八小區業主王先生反映，小區出口設在辰光道，大門兩側的路邊原先各有一片綠地。“蔥綠的草坪和樓宇相映，非常賞心悅目，但自從去年秋天以來，隨著小區內一些機動車車主只顧自己的方便，不講文明停車，將兩側的綠化帶逐漸碾軋、損壞，現在大部分都露出了泥土，遇到風天黃土飛揚，影響了小區內外的整體環境。”王先生説，家門口的綠地被破壞，很多業主都表示惋惜，希望有關部門儘快採取隔離措施加強日常養護。
接到讀者反映後，記者進行了現場觀察，發現該小區出口左右各鋪有長約40米的草坪，因未設置隔離設施，多輛機動車停放在上面，因長期遭車輛碾軋、滯留，確實已損壞嚴重，多處已露出黃土。
售樓之初，出於美化環境、提高業主滿意度等因素考慮，開發商會投入資金在樓盤周邊鋪設綠地作為小區“裝飾”。然而，待樓盤售罄開發商撤離之後，因這些綠地並不在行政規劃及小區範圍之內，且缺乏交接手續而未被納入區域行政部門的養管範圍，於是便成了“無主綠地”。記者採訪中得知，諸如河東區陽光星期八小區門外這種因無人養管而被損壞的“無主綠地”在本市其他區縣多有存在。綠地無端被毀令人惋惜，而日常養護確實有人力和資金的需求。目前，對於“無主綠地”的交接細則，並沒有明確的規定。
本報記者 陳玉軍
作者：陳玉軍
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