四川在線消息(四川在線記者 蔣超)國道108線上的泥巴山，是交通“瓶頸”，有著“魔鬼”路段，最快翻越泥巴山也要一個多小時。而從雅西高速公路穿越泥巴山，卻只需不到10分鐘即可完成，談笑風生間，進出隧道兩重天，一半陽光火熱，一半雨霧朦朧。大相嶺泥巴山隧道是西南地區建成最長、埋深全國最大的複雜地質隧道，它著改變人們的出行方式，更帶來別樣的高速公路駕駛體驗。

　　快速 10分鐘穿越泥巴山

　　雅西高速公路建成通車之前，途經泥巴山只能走國道108線，雅西高速沿線多處與國道108線路並行，從高架橋上望去，一旁的國道108線從崇山峻嶺中蜿蜒向前，行車道一側或是絕壁，或是陡崖。

　　泥巴山主峰高3330米，山雖不高，路卻艱險，以往穿越泥巴山需繞行盤山而行的國道108線，從山底環繞上坡，到達頂峰再一路下坡。作為縱貫南北的一條要道，國道108線上大貨車極多，下坡時泥巴山上的道路轉彎非常急，大貨車超重較多，稍有不慎就會釀成事故。加之冬季泥巴山冰雪阻路，夏季因雨導致泥石流，都是泥巴山路段的攔路虎，堵車封路屢有發生，即使車輛在道路順暢的情況下，也需1個多小時才能翻越泥巴山。

　　而當記者駕車通過大相嶺泥巴山隧道時，既無上下坡之感，在隧道內合理的幾個大弧度曲線轉彎後，不到10分鐘就穿過了山肚子，從滎經來到了漢源境內。而今後，大相嶺隧道投入運營後，可滿足一天4萬多輛汽車的通行需要，國道108線泥巴山的交通“瓶頸”，也由此成為往事。

　　奇特 入口雨霧出口陽光

　　2007年底，雅西高速公路大相嶺泥巴山隧道開工，今年4月正式完工，將近5年的施工，成就了這個令人矚目的工程。泥巴山位於雅安市滎經縣和漢源縣兩縣之間，泥巴山埡口海拔２５５２米，泥巴山就是此處的分水嶺，氣候因此不通，景觀也別具洞天。

　　雅安至西昌方向的泥巴山隧道入口附近，潮濕多雨，時常霧靄沉沉，山巒之上鬱鬱蔥蔥，植被茂密。當通過泥巴山隧道後，眼前就會出現另外一番景象，大樹森林成了低矮灌木，綠森森的山丘變成了黃綠相間的大土山，而此時只是穿越一個隧道，仍然身在雅安市境內，不過山這邊是滎經縣，山那邊則是漢源縣。吸入肺中頗感乾燥的空氣，與之前濕潤的空氣形成強烈對比，全長約10公里的隧道，讓駕駛者體驗到了氣候“穿越”的神奇感受，入口雨霧出口陽光，進洞出洞兩重天。