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中新網珠海4月16日電 (鄧媛雯陳彥儒)“這裡建好後，完全可以拍攝《越獄》的續篇，”16日，在珠海橫琴新區市政基礎設施綜合管溝環島東路非示範段施工現場，工程負責人蔡工指著管溝告訴記者。
據了解，環島東路的綜合管溝建設是幾個管溝工程的重中之重，該段管溝長六公里，目前已完成六成多的工程量，將於今年12月18日峻工，該處工期基本處在受控範圍內。
記者在現場看到，工人們正在緊鑼密鼓施工中。記者隨著蔡工踩著竹架下到數米深的管溝現場，三倉室共同管溝完整呈現在記者眼中。
蔡工介紹説，“這條管溝寬度為8.3米，高度為3.2米，總長達32公里，是國內最長、最寬的綜合管溝。除此外，前面還有一段以‘V’字形下穿，深入地下11米，這個深度，也是目前國內最深的。”
據介紹，今後島上供水、供電、通信、供氣等設施都會集中於此。其中，中間最大的管道倉將裝給水管、通信等設施，未來島內中央空調集中供冷氣，供冷氣管線也安置在此；左邊的是電力倉，右邊小一點的管道倉裝中水管和凝結水。將來這些管溝倉除了預留一米多寬的行人道外，還預留了清理垃圾的真空管位置。
對於記者提出的“橫琴島共同管溝為何不採用預製懸拼法的工藝去施工”的疑問，蔡工解釋道，因為島上這些施工地點大部分都是灘塗，地質條件差，因此沒法採用這種工藝。
大橫琴投資公司工程總監陳奕新表示，共同管溝工程建設不僅能夠為各種管網的檢修、鋪設提供便利，讓橫琴新區徹底告別“開膛破肚”的“拉鏈路”，降低路面的維護保養費用，同時，在保障各種公用事業設施順暢運行、增強城市的防災抗災能力等方面都不可低估。(完)
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