圖片説明:羅斯伯格盡情享受隊友噴射而來的香檳美酒。 本報記者 郭一江 攝

　　空氣中，還夾雜著輪胎摩擦後的橡膠味。遠處，已飄來淡淡酒香。尼科 羅斯伯格站在領獎臺最高處，盡情噴灑香檳，隨後與車隊主管羅斯 布朗、梅賽德斯賽車運動部副總裁羅伯特 豪格熱情擁抱。這一刻，他們已等待了很久。

　　2012年F1瑞銀中國大獎賽昨日落幕，桿位發車的羅斯伯格一路領先，以1小時36分26秒奪冠。歷經7年、111次F1分站賽，羅斯伯格終於贏得職業生涯首個分站賽冠軍。

　　111次的漫長等待

　　“真是難以置信，非常興奮。無論對我，還是對車隊，這都是漫長的等待。”羅斯伯格的語速就像自己的賽車，又急又快。

　　這是漫長的等待。從2006年3月12日首次參加F1世錦賽以來，羅斯伯格先後效力於威廉姆斯、梅賽德斯車隊，參加了111次分站賽，卻從未拿下一次桿位，沒獲得過一次分站賽冠軍。隊友舒馬赫則先後154次登上領獎臺，獲得過91次分站賽冠軍，並曾有7個總冠軍頭銜進賬。

　　賽車是年輕人的運動，出名要趁早。舒馬赫獲得首個世界冠軍時，年方25歲。紅牛車手維泰爾剛滿25歲，已頭頂兩個世界冠軍頭銜。而對於即將年滿28歲的尼科而言，他已經歷了漫長等待。

　　還有一個人等得更久。尼科父親科克 羅斯伯格也是一名F1車手，曾獲1982年F1世錦賽總冠軍，“我希望能儘快和他通電話，讓他分享這個好消息。”羅斯伯格賽後説。

　　對車隊而言，這同樣是漫長等待。從2009年參加F1以來，梅賽德斯車隊獲得了兩年來首個分站賽冠軍。據歷史資料顯示，上一次德國車手駕駛本國賽車獲得大獎賽冠軍甚至要追溯到1937年。

　　無論是羅斯伯格，還是梅賽德斯車隊，這個冠軍已讓他們等待得太久太久。