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目前一汽馬自達有70%銷量來自於馬自達6。
儘管第一代馬自達6在國內已銷售10年之久，並且第三代馬自達6在明年底就將導入，不過一汽馬自達有意實現三代馬自達6同堂。一汽馬自達副總經理田青久上周表示，現款馬自達6第二季度將推出改款車，未來會持續升級，並搭載新技術。而考慮到目前一汽馬自達有70%銷量來自馬自達6的局面，今年廠家也將把實現銷量結構均衡作為重要目標。
田青久上周首次透露今年三款年型車具體時間表：“改款睿翼將於5月上市，重點是內外飾升級；馬自達6改款第二季度上市，配置會升級；馬自達8的改款計劃8月份上市，屆時將有較大改動”。
與此同時，第三代馬自達6計劃在明年底後年初導入，現款馬自達6之後會繼續生産銷售，並不會停産。“第一代馬自達6的平臺很好，如今以其B級車的檔次切入高端A級車市場，從銷量來看依然有旺盛生命力，並無停産必要。未來馬自達6會繼續以年型車形式存在，外形和配置會不斷升級。”田青久表示。
睿翼和馬自達8去年的年銷量分別為30000余輛和近9000輛，一汽馬自達認為尚有巨大提升空間。為此，今年一汽馬自達在總銷量目標略微提升至16萬輛的情況下，希望馬自達8的銷量實現翻番，而睿翼的目標則在35000輛左右。
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