南方日報訊（記者吳曉芳）一汽大眾佛山工廠將於2013年建成投産，作為一汽大眾佈局南方的生産基地，生産車型一直備受業界關注。日前，佛山市發改局透露，由於一汽大眾佛山項目申請對生産車型進行調整，主要是將原批准的F66（VW B級車）置換為生産奧迪W66/W77車型，項目總投資額也由原批准的133.3715億元調整為181.8111億元。目前項目建設順利，總裝車間預計將於5月封頂。

　　生産車型仍有猜測

　　從廣東省發改委日前公佈的省2012年重點項目表中，記者發現，一汽大眾增資48億投資。

　　目前，奧迪W66/W77具體是什麼車型仍未有解。對此，有供應商解釋説，這只是車商對車型所起的內部代號，“具體車型有可能是現在某個車型的改進款。”2011年12月1日，一汽大眾佛山分公司成立儀式上，記者被告知，新工廠將生産德國大眾集團最先進的MQB平臺産品，生産大眾和奧迪兩大品牌最先進的A級系列産品。一汽大眾總經理安鐵成向媒體透露：“佛山工廠生産車型中確定會有奧迪A3。”

　　而在2011年6月21日，一汽大眾佛山項目供應商會議上則透露，首款暫定為大眾“F-11”型號的大眾品牌轎車，將在2013年8月正式投産，成為首款在佛山基地建設的大眾汽車，而到當年年底，另一款暫定型號為“W-66”的奧迪牌轎車也有望順利下線。

　　“W-66會不會是奧迪A3呢？”奧迪本地經銷商一負責人稱，在沒有具體公佈之前很多可能性是會存在的。據了解，目前一汽大眾奧迪長春工廠的産能是30萬輛，2011年至2013年三年時間奧迪將再銷100萬輛，這意味著現有的30萬輛産能已不能滿足奧迪在華銷量需求。“所以，此前也有推斷過，奧迪A1也是有可能生産的車型。”

　　總裝車間5月封頂

　　就在前日，南海海關檢驗組對一汽大眾佛山工廠首批運抵的14個貨櫃進行抽檢。據悉，首批進口的全部是涂裝車間的設備，從德國漢堡進口，價值76萬歐元。

　　據介紹，一汽大眾的涂裝車間投資15.6億元，佔地3.6萬平方米，大量使用自動化機器人，規劃産能達到每小時62台。同時，該車間還配備廢氣燃燒裝置，廢氣達到零排放，相比傳統涂裝工藝，該車間採用工藝年節約用電量超過5000萬度。

　　“這是目前全世界最先進的涂裝生産線，節能環保，很多能源可以實現重復利用。”一汽大眾佛山分公司相關人士介紹稱，涂裝車間是建設進度最快的一個車間，共有200多人負責這個車間的建設，今後將能容納1000多人就業。

　　目前，項目車間建設順利，衝壓、涂裝、焊裝和總裝4個車間，僅剩總裝車間預計在5月封頂，部分國産設備已開始安裝。

　　據了解，全廠設備將高達13億元，其中進口將佔8成，計劃分成16批陸續從德國運出，每批有15個貨櫃左右，預計到6月中旬發出最後一批設備。預計到11月中旬所有設備組裝完畢，將開始調試第一台機器。按照這樣的安裝進度，2013年年中就能投産。