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京華時報:黑車治理執法方式當規範

發佈時間:2012年04月17日 03:25 | 進入復興論壇 | 來源:《京華時報》 | 手機看視頻


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  自主招生不妨移至高考後

  又是一年春草綠,又到一年高考季。北大、清華正式發佈今年在京招生計劃,看點是兩校今年大幅減少了自主招生加分認定人數。

  高校自主招生試點轉眼已經10年了,確實也給高考的一潭死水帶來了幾尾活魚,像“玉皇大帝和如來佛祖誰官大”這類雷人題目,也著實激發了眾人無窮的想象力。不過,選拔人才畢竟不是腦筋急轉彎,外太空繞了一圈,終於又回到地球了。

  除了公眾憂慮其公平性和客觀性,鋪天蓋地的信息和表格也讓學生疲於應對。其實除了減少招生,建議參照美國的高校招生考試製度,不妨考慮將自主招生考試移至全國統一高考後,既不耽誤高考,也不漏過人才。

  黑車治理執法方式當規範

  黑車久治不愈,黑車司機固然是打遊擊的高手,但執法方也脫不了干系。誰來執法?該有什麼手續?這些一直過於隨意。大概由於黑車司機做違法生意心虛,從來也不敢深究,一些“執法者”也就沒把這事的嚴肅性放在心裏。

  可最近遇上較真的主了,豐台區多家停車場充當執法者查抄三輪車,車夫查尋無果竟吞下大量安眠藥,衝突之激烈可見一斑。

  要説停車場執法,本來就夠滑稽,這算哪門子執法者?黑車無照,您就有照嗎?執法不是過家家,何況罰款單位又聯絡不上,扣車相關信息一概全無,難免會引起衝突。要正人先正己,執法,應該從執法者自身的規範做起。

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