將要改造的齊魯醫院周邊交通示意圖

　　本報4月15日訊(記者　董釗　實習生　袁丹　康莉)　由於停車位資源的嚴重缺乏,導致齊魯醫院周邊,尤其是文化西路上佔道停車現象嚴重。近日,有關趵突泉社區的交通微循環改造方案公開徵求各方意見,一場旨在解決轄區內齊魯醫院周邊交通擁堵問題的“手術”將在近日開始實施。

　　15日是週日,在山東大學齊魯醫院附近的文化西路路段,交通狀況不容樂觀。在慢行一體供非機動車通行的彩色路面上停滿了汽車,這些汽車中不少是外地牌照。來齊魯醫院看病的德州市民崔先生告訴記者,自己的親戚在醫院住院,在久久尋覓之後,他還是選擇將車輛停在了彩色路面上。“罰就罰吧,實在找不到合適的停車位。”

　　來自歷下區交警大隊的交通數據表明,山東大學齊魯醫院每天出入約2600輛機動車(絕大多數為上午且不包括未繳費車輛),其中60%為外地車輛。現有車位530個左右,白天門診量為6000─10000次,醫院西側3座專家高層宿舍樓沒有地下停車場,院內停車位200余個,遠遠不能滿足停車需求。新建的10萬平米的門診樓也沒有地下停車場,整體車位遠遠不能滿足停車需求。

　　這裡的交通擁堵狀況,對其所在的趵突泉社區帶來了連鎖反應。據統計,趵突泉社區內東至趵南路、西至上新街、南到文化西路、北至濼源大街,共有54座樓、16個院落、2700多戶、6984人。道路都為街巷里弄,通行條件差,沒有停車條件,特別是齊魯醫院、省民政廳、省建行等單位坐落其中,致使交通情況極為複雜,交通擁堵頻發。

　　為了緩解這裡的交通出行困局,歷下區交警大隊在調研的基礎上,決定對齊魯醫院周邊乃至整個趵突泉社區進行交通微循環改造,並於近日召開了聽證會徵求意見。該方案將趵突泉社區的片區微循環與齊魯醫院院內微循環相結合,同時對社區街巷進行單行線改造,調整交通流向,化擁堵為循環。方案公佈後,得到市民的認可。