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西鹹北環線線路初定

發佈時間:2012年04月17日 00:10 | 進入復興論壇 | 來源:西安日報 | 手機看視頻


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  本報訊(記者 周煒 實習生 陳迪)昨日記者獲悉,西鹹北環線121公里線路已基本確定,工程建設將開展“城市建築垃圾綜合利用”研究應用,通過規範化生産、企業化運作,使建築垃圾“變廢為寶”,實現城市建設的生態環保、循環有序的發展。

  西鹹北環線121公里線路起于臨潼零口街道辦事處,設零口樞紐立交與連霍高速連接,向西跨過零河,下穿鄭西及大西鐵路客運專線,上跨包西鐵路,跨渭河、經雨金鎮北、新市、高陵縣藥惠、高陵縣城北,跨越210國道、三原至高陵公路,在通遠鎮設互通式立交與涇陽至高陵公路連接,向西經涇渭新城以北,在永樂鎮北部同官張村設樞紐立交與西銅一級公路連接,進入咸陽將通過涇陽、禮泉、秦都,從興平跨渭河往南,在戶縣保安灘設灃渭樞紐立交與西寶高速新線分離,向南經大王、蒼遊,止于戶縣五竹鎮穀子碾村,設樞紐立交與京昆高速連接。採用雙向六車道高速公路設計標準,沿線將設8處樞紐立交分別與連霍、京昆、包茂、鹹旬、福銀5條高速公路相連。其中,西吳至灃渭段與在建的西寶高速公路共線9.5公里(利用),採用雙向八車道,路基寬度42.0米。

  承建單位省交通集團相關負責人表示,在西鹹北環線工程中將開展“城市建築垃圾綜合利用”研究應用,有效解決城市日益加劇的“垃圾圍城”難題。通過規範化生産、企業化運作,可使建築垃圾“變廢為寶”,實現城市建設的生態環保、循環有序的發展。在充分調研論證的基礎上,建設單位將進一步優化完善實施方案,落實工作責任,加快推進工作進度,確保圓滿完成既定工作目標,實現經濟、社會效益雙豐收。

熱詞:

  • 環線
  • 變廢為寶
  • 線路
  • 西寶
  • 樞紐
  • 建築垃圾
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