經十路9月底前修完車轍“傷痕”_新聞臺

　　本報4月15日訊自2004年建成通車後,經十路一直處於滿負荷甚至超負荷運行的狀態,路面老化等問題也隨之出現。為此,去年5月底,市政部門啟動了對經十路車轍路面的整修試驗。記者獲悉,針對經十路部分路段出現的車轍病害、井蓋設施等方面的問題,今年將繼續維修改造。這項工程將於9月底前完成。

　　作為貫穿濟南東西向的交通要道,經十路作用巨大,堪稱省城的交通主動脈。2004年9月建成通車後,這條道路一直處於滿負荷甚至超負荷的狀態。經多年使用,經十路路面受瀝青性能老化、軟化點升高等因素影響嚴重,加之道路長時間處在交通量大、重型車輛多且集中的運行環境下,持續“超負荷”運轉,相繼出現車轍、裂縫、鬆散、坑槽等,在夏季高溫時更為嚴重。

　　據介紹,在經十路的路面問題中,以車轍現象最具代表性,特別是交叉口、公交專用道和公交站點等位置,車轍問題已經非常嚴重,有的部位車轍深達近15厘米,嚴重影響行車舒適度、安全性及通行能力。如不及時處理,道路損壞面積將繼續增加,路面破損將進一步加劇。

　　去年5月30日,針對經十路部分路面老化的問題,市政部門啟動了整修步伐。為最大程度降低施工對城市正常運行的影響,先行採用對交通干擾少、施工週期短,且在節能環保方面有所創新的就地熱再生技術進行車轍路面整修試驗。

　　14日,記者從濟南市市政公用事業局建設美麗泉城推進大會上獲悉,今年市政部門將繼續對經十路進行整修,內容包括對車轍病害、井蓋設施專項維修改造等方面。通過對主動脈上的“傷痕”進行修復,進一步緩解城市交通擁堵問題。而根據時間表,在9月底前部分道路的整修工程就將完成。