F1 的轟鳴聲又一次傳到了上海灘，隨著萊科寧的回歸，今年 F1 上海站史無前例的雲集了六位世界冠軍，比賽也是前所未有的精彩，昨天的正賽梅賽德斯 AMG 兩位車手羅斯伯格、舒馬赫頭排發車，但結果卻有著天壤之別，羅斯伯格一路領先最終贏了六大世界冠軍拿下了車隊、個人職業生涯的第一個分站賽冠軍、而“車王”舒馬赫則因為技師的一次失誤提前退賽痛失好局。

　　上海站9年見證8位王者

　　“上賽道”似乎是一個不喜歡重復的地方，過去8年的上海站比賽共有7名車手在這裡問鼎，今年的中國大獎賽之前，輿論看好的奪冠熱門是之前兩站比賽連續包攬桿位的漢密爾頓，是前兩站陷入低谷急欲證明自己的維特爾，甚至是老驥伏櫪狀態明顯回升的舒馬赫，但是很少技師昏招攪了“車王”好事有人看好羅斯伯格的奪冠前景。不過這位德國天才卻在這個週末奉獻上了近乎完美的表現，排位賽中他就力壓漢密爾頓和隊友舒馬赫獲得職業生涯首個桿位。昨天的正賽中，在隊友舒馬赫早早退賽的情況下，羅斯伯格頂住了身後對手施加的巨大壓力，在輪胎接近極限的情況下安全的跑完全程成功登頂，成為 F1 中國站歷史上第八位冠軍得主。技師昏招“車王”倒楣隨著梅賽德斯 AMG 賽車的成熟，車迷們開始憧憬舒馬赫第八次奪得世界冠軍的偉業，而在排位賽中“車王”也沒有讓人失望搶佔頭排發車，但讓人沒有想到的是，“車王”的表演卻毀在了一次進站中。第13圈，當時排在第二位的舒馬赫第一次進站，一切似乎都很正常，但出站後舒馬赫的賽車漸漸在賽道上慢下來，之後停到了緩衝區。就當車迷為舒馬赫扼腕痛惜之時，慢鏡頭交代了舒馬赫退賽的原因，慢鏡頭顯示在維修區，梅賽德斯 AMG 技師在更換舒馬赫右前胎的工作還尚未完成，車隊控制卻顯示綠燈放行，出站後舒馬赫很快就意識到了輪胎的問題，只能無奈的選擇退賽。面對“愚蠢”的車隊失誤，坐在控制臺上的羅斯布朗面色嚴峻，而舒馬赫也只能眼睜睜的看著隊友在上海站問鼎。