為了制止家長接送學生時在校門口亂停放車輛，鄭州一重點小學定規，三年級以上學生家長將車輛停放在學校周圍一公里之外的路段，並且家長執行情況與學生、班級評優評先挂鉤。規定推出半個月以來，引起不少家長的不滿和質疑。（4月14日中新網）

　　學校的規定也出自良好的初衷，即為了緩解交通擁堵的現狀。初衷雖好，結果卻不好。因為家長亂停車如果真的違規，有交警部門進行依法處置，該扣分扣分，該處理處理。假如將家長亂停車的行為與學生和班級評優相結合便有些南轅北轍的意味了，一方面這種方式不能治理亂停車的根本，另外一方面也存在不合理的現實，畢竟家長亂停車與學生和學生所在的班級是沒有任何關係的。這種“連坐”的規定出臺説是學校的頭腦一熱的想法也未可厚非。

　　出臺挂鉤的規定初衷是為了治理亂停車，而學校的本職工作無非就是為了教書育人，而在教育育人的過程中滲透交通規則和公共秩序的內容必定會起到意想不到的效果，假如僅僅通過“連坐”這種極端的方式只能適得其反，非但不能遏制亂停車的現狀，反而會加重學生家長的情緒。

　　當學校跑出校園的範疇，承擔社會管理的責任，本來就是一種越俎代庖的行徑，而這種行為本身非但不能行使好，而且能夠加重學校本身的負擔，在教書育人的任務本身增加另外的負擔。對於學校來説，這種另外的支出本身就是沒有任何效率和績效的表現，對於學生來説，原本就與自己沒有任何關係的亂停車卻沒與評優挂鉤，難免會出現不合理不公平的結果，對於亂停車的現狀來説也不會起到根本性的改善，這就是將亂停車與學生和班級評優挂鉤的直接結果。

　　當然，可能學校在短時間內沒有更加合理的規定去治理亂停車的現象，但“連坐”學生的做法顯然是過頭的。將亂停車的行為挂在無辜的學生頭上太冤枉，做了冤大頭的學生和班級説不定還會陡然生出逆反情緒。

　　作者：王傳言