騰訊體育訊 北京時間4月14日消息，在今日進行的2012賽季F1中國大獎賽排位賽中，奔馳車隊的德國天才羅斯伯格一鳴驚人，力壓舒馬赫和漢密爾頓等人拿到職業生涯第一個桿位。賽後羅斯伯格坦言桿位的感覺不可思議，他希望賽車在長距離中的表現能夠同樣出色，幫助車隊在明日的正賽中取得最好的成績。

　　奔馳賽車在前兩站比賽中儘管表現出來了非常不錯的速度，但是羅斯伯格的表現一直顯得不是很突出，前兩站比賽他在排位賽中的名次都落在了隊友舒馬赫的後面。來到中國之後，他在三次練習賽中的表現也只能説是中規中矩，但是在今日排位賽的最後一節，羅斯伯格卻突然爆發了，他跑出了近乎完美的一圈，最終以1分35秒121的成績搶佔桿位，將桿位熱門漢密爾頓和舒馬赫都甩在了後面。

　　這是羅斯伯格職業生涯獲得的第一個桿位，也是奔馳作為獨立廠商車隊自1955年方吉奧在意大利大獎賽中獲得桿位以來首次稱雄排位賽。賽後羅斯伯格的喜悅之情溢於言表：“一切都進展得非常順利，這真的是一種非常特別的感受，現在我已經迫不及待想要體驗下在正賽中首位發車的感受了。今日賽道的溫度不是很高，我們的輪胎工作得非常出色，在最後一圈衝刺之前我們改變了賽車的調校，緊跟著我就跑出了完美的一圈。”

　　其實在本次排位賽開始之前，奔馳的前景就比較被看好，因為他們擁有獨特的F-duct尾翼設計，而上海又擁有一條很長的大直道。今日除了羅斯伯格獲得桿位之外，隊友舒馬赫也獲得了第三名的成績，再加上獲得第二名的漢密爾頓在正賽中要面臨後退五位發車的懲罰，奔馳車隊得以包攬頭排的發車位置。

　　羅斯伯格承認現在自己更關心的是賽車在正賽長距離中的表現到底會如何：“很明顯在前兩站比賽中我們的正賽速度沒有排位賽那麼快。但是我們一直在不斷取得進步，我們將會儘自己的最大努力，今天晚上我們會繼續努力的工作，看看在賽車的調校方面我們是否還能夠做出一些積極的改變。”

　　羅斯伯格繼續表示道：“排位賽是非常棒的感受，尤其是你能夠在最後時刻跑出非常好的一圈，這表明作為一支車隊我們在不斷取得進步，在正賽中我們的競爭力相對要差一些，但是我們會努力達到自己希望達到的位置，雖然想要取得成功並非是一兩周就能夠完成的，但是我們會不斷努力，逐漸向那個位置靠攏。現在還很難説清楚我們明日的表現到底會怎樣，因此還是讓我們走著看吧。”

　　羅斯伯格最後表示自己今日之所以在Q3中提前收工，主要還是為了為正賽節約輪胎，儘管他不得不為此承擔最後時刻被對手超越的風險：“我們當時這樣決定主要是為了給正賽節約輪胎，當時我們已經跑出了非常完美的一圈，能夠節省下一套輪胎對於正賽來説將是非常重要的，分數畢竟是在正賽中獲得的，而不是排位賽。”（李田友）