蓉城私人飛機市場調查 追蹤

　　繼本報獨家報道了資本大佬闕文彬、德陽車老闆林孝波、駝峰車隊“車瘋子”車天發、紅泰集團掌門人趙兵之後，又一位隱形富豪殺入了通用航空市場。

　　近日，成都商報記者從圈內一位人士處獲悉，成都一位隱形富豪已從歐洲直升機公司簽訂了兩架直升機的意向性購買合同。飛機型號分別是價值5200萬元的歐直135和3800多萬元的歐直350。幾經打探之後，成都商報記者終於見到了這名富豪，揭開了他的身份……

　　錦東路旁找到直升機買家

　　近日記者從一位圈內人士處獲悉，“繼德陽老闆林孝波之後，四川又一位富豪購買了歐直飛機，飛機型號是高端歐直飛機135和歐直350。”記者立即與歐洲直升機市場部相關負責人取得了聯絡，對方表示確實有客戶簽訂了意向性購買合同，但不便透露對方的身份。

　　記者幾經打探後獲悉，這兩架飛機的主人就在成都。同時，一家新籌建通用航空公司─────四川領航通用航空有限公司已在錦江區工商行政管理分局登記，核準日期是3月16日，註冊資本5000萬元，法定代表人是王傑。難道這個王傑就是兩架飛機的主人？

　　近日，在成都市錦東路附近一座商業寫字樓內記者找到了王傑，其辦公室內擺放著一副高級茶具，彰顯出主人的品位。他表示，他確實簽訂了上述兩架飛機的意向性購買合同，市場價大約9000萬元。同時，記者從西南民航局方面也得到證實，該公司已在去年11月批准籌建。

　　不算職業商人的通航老闆

　　“昨天下午才拿到籌備執照，現在就可以和其他一些地市州進行土地事宜的磋商了。”王傑有些興奮地表示，他今年春節之後就沒停過，不斷到廣安、都江堰、大邑、宜賓等地選址準備敲定公司的主基地。“現在基本確定，綿陽機場是輔助基地，主基地還是想在成都周邊找找。”王傑透露，探礦、巡線、旅遊線路以及飛行駕照培訓將是公司的主營業務。

　　談起為何要將鉅資砸入目前看來經營效果一般的通用航空領域，52歲的王傑只説了一句話，“還是航空情結吧，我覺得自己不算一個職業的商人。”據了解，王傑畢業于西北工業大學航空通訊專業，此前在鐵路部門工作，1997年在積累了不少人脈之後，下海經商，並成立了四川省華西山泰投資集團有限公司。

　　近日下午，記者在採訪時已有一名廣州的某風投公司人士乘飛機到城南邀王傑見面，王傑稱已有基金風投公司拋出橄欖枝，包括一家期貨公司和廣州一家風投都有意向加入。而除了王傑佔領航通用航空公司的94％股份外，公司另外兩名老總分別佔5％和1％的股份，其中一名還有飛行駕照，且這兩位老總均有航空背景。