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石家莊機場或與新加坡樟宜機場合作加速大眾化

發佈時間:2012年04月15日 18:56 | 進入復興論壇 | 來源:長城網 | 手機看視頻


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  長城網4月13日訊(賀宏偉 張紅昱)4月11日,新加坡樟宜機場考察團訪問了河北機場管理集團,雙方就加強交流合作推進石家莊機場大眾化建設交換了意見。據新加坡樟宜國際機場管理投資有限公司顏浩君透露,石家莊機場近兩年強勁的發展勢頭和河北巨大的市場潛力吸引了他們,希望通過合作把新加坡機場候機樓商業模式引入石家莊機場,隨著合作的深入,未來還將進一步就國際航航班、航線引進展開闔作。

  河北機場管理集團總經理張彥傑對新加坡樟宜機場考察團的來訪表示歡迎。他説新加坡作為東南亞地區的門戶機場具有豐富的機場業低成本運營經驗,值得石家莊機場很好的學習借鑒。他希望進一步加強與國內外企業的交流合作,進一步使機場運營科學化、市場化,為低成本航空模式的發展提供孵化器,合力推進石家莊機場大眾化建設進程,力爭把石家莊機場建設成為國內領先的低成本樞紐機場。

  據介紹,新加坡樟宜機場2011年旅客吞吐量突破4600萬人次,其中低成本航空公司市場佔有率達到30%。目前,新加坡樟宜機場廉價航空候機樓已經不能滿足快速增長的需求,將在今年9月關閉,並在明年興建一座更大型的廉航候機樓,2017年投入服務,新候機樓每年能夠接待乘客1600萬人次。

  據業內人士分析,全球機場集團之間競爭激烈,新加坡機場作為全球樞紐機場之一,需要進一步輸出管理經驗、擴張地盤,在競爭中贏得主動。石家莊機場是目前國內第一個大眾化試點機場,其區位優勢、地方政策支持、相對成熟的低成本運營經驗、巨大的市場潛力是引起新加坡樟宜機場謀求合作的主因。

  2010年6月,民航局與河北省簽署的《關於加快推進河北民航發展的會談紀要》,確定石家莊機場為航空大眾化試點一年以來,先後制定了加快機場建設、給予航線培育資金、解除公務人員乘機限制、設立城市候機樓等一系列扶持政策,為航空大眾化戰略的實施進行了有益嘗試。目前,石家莊機場是國內唯一低成本航空公司──春秋航空的運營基地,其開通了石家莊至14個中心城和旅遊城市航線,形成一定規模的低成本航空網絡佈局,吸引了大量航空旅客。

  據河北機場集團相關負責人透露,近期國內外航企與河北機場集團頻繁接觸,希望加強合作共同推進大眾化建設進程。未來河北機場集團還將啟動保稅油庫的建設,進一步降低國際航企的運營成本,吸引更多航企共謀發展。

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