騰訊體育訊 2012年4月13日 邁凱輪車手巴頓表示，隊友漢密爾頓受罰退後發車對他來説並沒有什麼好處，兩人在不同的發車順位上對於車隊的戰術制定是個不小的麻煩，同時巴頓還提到了三大競爭對手，但是法拉利被他排除在外。

　　由於在昨天的例行車檢中查出漢密爾頓的賽車變速箱損壞，因此本站要更換一台新的變速箱，根據國際汽聯的競賽規則，一台變速箱要使用至少四站，由此漢密爾頓要在週日的正賽上退後五位發車。之前漢密爾頓連續兩站拿到桿位，這次受罰給了巴頓爭取個人職業生涯第八個桿位的好機會。

　　但是這位32歲的英國老將卻表示，隊友的受罰不會讓他撈到太多的好處，反而會讓車隊的戰術變得更加難以制定。

　　巴頓同時也承認，漢密爾頓退後五位發車確實會讓自己的發車變得更加輕鬆一些：“是的，確實會讓我處理起來容易很多，但是這也會增加一些不確定性。很奇怪的是，大家認為我的隊友受罰會讓我的比賽變得輕鬆很多，但是我卻不這樣認為，到了比賽的時候就會知道什麼情況了。”

　　巴頓隨後還提到不同的發車位置會對車隊有所影響：“如果我們在發車的時候不在相近的位置上，那麼肯定要採取不同的戰術，這是我們車隊所不希望碰到的情況，也要等排位賽的成績出來再做定奪。”

　　巴頓認為小漢受罰直接令車隊受損：“漢密爾頓受罰不僅對他來説是個不小的損失，對於整個車隊來説也是個打擊，因為這説明賽車出現了故障，這對穩定性是個不小的影響。我們希望賽車不要出現任何的問題，那些麻煩事都離我們遠點。”

　　同時，巴頓也慶倖小漢變速箱的故障是在開賽之前就發現了，而不是在比賽中：“變速箱出故障對於漢密爾頓來説是個悲劇，沒有發生在我的車上算是幸運的，但是如果當時我們沒有發現這個問題的話可能會帶來更加嚴重的後果，而且還會被蒙在鼓裏，到了下一場比賽的時候還不知道會鬧出什麼幺蛾子。所以我們現在及時發現問題也是能夠很好的解決它。”

　　巴頓對於邁凱輪車隊在中國站上所具備的實力非常自信，因為連續兩站鎖定發車的頭排位置給了英國人很大的鼓舞。“我們在馬來西亞站非常不走運，在雪邦賽道犯了一些錯誤，但是我覺得整個車隊在今年的賽季開頭很不錯。我們在上海站也帶來了不少的升級套件，不像前幾年那樣每到上海站的時候總要追領先賽車半秒以上都不一定能縮小差距。現在想要在規則之內作出如此大的進步是很不容易的，因此我對車隊在本站帶來的升級很滿意。”

　　巴頓認為邁凱輪目前的競爭對手只有三個了，而法拉利則被排除在外：“我認為車隊目前的工作非常成功，大家都在對我們的賽車進行研究，儼然我們成了大家相互模倣的對象，這確實令我們感到很驚訝。現在我們的競爭對手變成了紅牛和路特斯車隊，他們這兩支車隊只是還沒有找到一個發揮出賽車實力的機會而已。而奔馳大獎賽車隊則還沒有進入狀態。本週的比賽可不是在公園散步那麼簡單，到了場上會競爭非常激烈。”（集氣瓶）