本報訊(記者劉末)4月10日，比亞迪在京正式舉辦“4年或10萬公里”超長質保品質發佈會，政策涵蓋旗下全係車型，甚至包括幾乎所有零部件(另外新能源車核心零部件可享5年或10萬公里質保)，其中雨刮片、輪胎等易損、易耗件的保期超過市場主流質保期兩倍。

　　據了解，目前很多自主與合資品牌車型的平均質保期均在2年或6萬公里，即使不少品牌推出“超長質保”，但僅涉及旗下部分車型、涵蓋少數零部件。而此次比亞迪的整車“4年或10萬公里”的質保服務不僅覆蓋旗下全部車型，且零部件覆蓋率高達99.9%：對一些業內通常不提供質保，或僅提供3個月或5000公里質保的易損零部件，如輪胎、制動片、燈泡、濾芯/濾網等，比亞迪提供6個月或1萬公里質保服務；漆面、玻璃、密封條、內飾件、排氣管等行業平均質保期一般不超過兩年的零部件，比亞迪提供4年或10萬公里超長質保。此項政策從4月1日起正式實施。

　　類別內容質保期限

　　一類除列入2、3、4類的15類零部件外，整車部件均可享受，如發動機、變速器等。 4年或10萬公里

　　二類多媒體系統、減振器、皮帶、蓄電池2年或6萬公里

　　三類防塵罩/套、襯套/墊、車輪軸承、分離軸承1年或3萬公里

　　四類輪胎、雨刮片、制動片、離合器從動盤、燈泡、火花塞、各類濾清器/濾芯/濾網6個月或1萬公里

　　新能源車型：動力電池包及托盤總成、動力電機、驅動電機控制器總成、動力電池管理器總成享受5年或10萬公里超長質保。其餘零部件質保期限與燃油車相同。

　　近兩年，為實現二次騰飛，比亞迪將”技術品質責任“提煉為企業的品牌DNA，集中力量進行品質攻堅，以求達到或超過合資品牌水平。如通過與奔馳合作，吸收其嚴謹的造車理念，重視車輛的安全性和耐久性；在零部件領域，吸納博世、PPG等知名供應商，進一步提升整車的工藝和可靠性；在製造層面，通過收購日本荻原模具廠，保證了所有車型産品工藝上的精度；並在深圳開工建設第二個碰撞實驗室，總投入上億元，完全按照歐美的碰撞標準設計，預計今年8月份整個碰撞實驗室可完全投入使用。另外，前不久比亞迪成功入選國家級質量教育基地，品質建設成果得到國家認可。