東方網記者劉歆4月13日報道：近日，網友爆料在北京某中石化加油站加油時，45升的轎車油箱竟然加進了53升汽油，由此對加油站的計量産生了疑問。東方網記者了解到，其實有類似困惑的車主不在少數，自己的車子到底加了多少油，油耗是多少，在油價節節上升的今天，很多車主對此十分敏感。

　　事件回放：

　　2010年1月，媒體報道福州一車主，額定容量僅為65升的suv車，加進了71升油。

　　安徽一位微型轎車的車車發現，車輛標注35升的油箱，加油站竟加到了45升，這超過額定量10升。

　　今年3月，一輛油箱容積為50升的小轎車，在四川德陽一處加油站加油時，加油站開具的發票顯示為52升汽油。

　　還有不少網友在論壇上交流自己曾有類似的經歷。那麼這些多出來的汽油究竟真的加進了車內，還是被加油站“揩油”了？

　　油箱實際容量大於額定容量屬正常

　　據媒體報道，南京質量部門曾進行過有關汽車油箱容量的測試，檢測部門花了兩個多月，走訪了南京十多家4S店，對市場上九款主流車型的油箱進行測試。

　　結果發現，實際測量的油箱總成容量均比廠家標注的油箱容量大。最大的實測油箱容量超出其廠家標注容量16.45升。根據國家規定，汽車油箱標稱容量是額定容量的95%，所以加滿油是可以標稱容量多5%，這是一個油的余量。

　　據業內人士介紹，考慮到汽車安全，同時兼顧到燃油熱脹冷縮的特性，廠家在設計油箱時，通常都會預留一定的安全空間，不同品牌所預留的空間不同。油箱最大容量減去這部分騰出的空間，就是汽車油箱的安全容量。為了不讓司機出錯，汽車説明書中標注的是安全容量。

　　加油站是否可能存在“揩油”可能？

　　據了解，僅上海而言，上海市質監局通過明察暗訪等多種形式最近曾對上海加油站展開抽檢，一些被投訴有“揩油”嫌疑的加油站經檢測均達標。

　　汽車行業人士認為，雖然加油機可以進行調校，但正規加油站通過“揩油”牟利的可能性不大。如果消費者對加油站計量問題有懷疑，可以向質檢部門投訴。此外，專家還提醒車主，車輛的油表只是提供參考值，如何界定加油滿箱也沒有一個統一的標準。建議車主加油時不必加過滿，這樣容易增加車重，造成油耗加大。

　　至於消費者關注如何避免被“揩油”的問題，監管部門提醒，加油時可注意查看加油機顯示面板上是否貼有在有效期內的強檢合格標誌，並查看除單價顯示外，加油計量面板的其餘顯示均為零；加完油後應請加油工滴凈油槍余油，再核實加油數量和金額。