本報4月12日訊 今天8點，長沙交警官方微博發出消息：“營盤路隧道由西向東的東側有積水！請注意行車安全。”現場，從河西來的車在營盤路湘江隧道裏堵成長龍。網友發微博稱：“水已經有半個輪胎那麼深了”。市民黃女士托本報記者打聽：“雨不是昨天中午下的嗎，怎麼一個晚上還沒排出去？”

　　上午9時，積水退去，隧道裏的車開始有序通行，北線入口處、南線營盤路出口與湘江中路出口分岔處，依舊留有濕漬。

　　長沙市路橋處隧道管理所所長程宇解釋，積水是從江心泵裏溢出來的。不管下沒下雨，隧道本身都會滲漏水，佈置在隧道正中央的江心泵負責將滲漏水提升到市政管網排出。今天一早江心泵出了點故障，才導致積水排不出去。

　　除了1台江心泵，營盤路隧道還有12台雨水泵，前者用於排放滲漏水，後者用於攔截外來雨水。中鐵隧道集團原項目部總工程師姜永濤介紹，營盤路隧道主線和匝道共有6個出入口，每個出入口都設有2台雨水泵，1台雨水泵每小時可以抽排1萬立方米水。這速度是個什麼概念？假設一條100米長的跑道裏裝了10米高、10米寬的水，1台雨水泵一小時內可抽完。

　　姜永濤解釋，日常排水都是通過江心泵房，下雨的時候才通過雨水泵房，12台雨水泵中只有1台在用，其餘11台都是為消防和暴雨備用。

　　“隧道基本通行功能已經具備，但抽風、排水、監控等系統還沒調試完，難免會出一點故障。”程宇介紹，隧道管理所每天安排人進隧道巡查，發現問題後及時反饋給施工方，由後者進行維護修繕。

　　■記者 葉子君

　　支招

　　積水近底盤，千萬別硬衝

　　有20年駕齡的周師傅説，一般道路積水超過10厘米，就會給車子通行帶來影響。葉師傅有30多年的駕齡，他提醒司機，道路積水挨著車子底盤或者沒過車尾排氣管，車子千萬別硬衝。積水超過底盤，還會損壞車子電路，引起熄火；積水如沒過車尾排氣管，車輛硬衝，水就從排氣管倒灌，引發小車熄火。