4月8日，值廣汽菲亞特城市車輛4S店開業之際，華西都市報記者再度獨家對話鄭顯聰總經理，就廣菲首款國産轎車C-Medium的情況、廣菲近幾年的發展戰略部署以及渠道網絡建設等重要問題進行了深度採訪。

　　華西都市報：C-Medium目前進展如何？為何命名Viaggio?

　　鄭顯聰：還有13天，廣菲首款國産A+級轎車將在北京車展上全球首次亮相。Viaggio是意大利文，中文是“旅行”意思，菲亞特的品牌理念是“人生如此美麗”，旅行中的人生是最美麗的。它的中文名非常好聽，13天后將揭曉答案。

　　華西都市報：廣菲渠道網絡建設進展如何？

　　鄭顯聰：我們的計劃是到今年年底全國將有100家4S店，目前已確定合作有80多家，50多家已經營業。考慮到不同經濟發展區、不同城市消費理念等不同，我們的4S店建店標准將分為A、B、C、D四個檔次，像城市車輛這種便是A檔，也是規格最高的。而對三四線城市則根據情況建後面三檔的4S店。

　　華西都市報：對這款轎車銷量有何預期？

　　鄭顯聰：按照平均每家店1000台的銷量目標計算，Viaggio的年銷量目標暫定為10萬台。

　　華西都市報：廣菲産品線佈局未來5年如何規劃？

　　鄭顯聰：目前我們的産品序列有：A0級市場，意大利進口精品小車菲亞特500、敞篷版500C、500byGUCCI版也即將引入國內市場；A級有進口運動轎車Bravo博悅；A+級市場，Viaggio即將上市；SUV或MPV有菲躍Freemont。産品線已漸趨完善，2013年將有Viaggio的兩廂版上市，2014年將再推出一款小型化類似鈴木天語那樣的SUV，這樣的小車也是菲亞特的長項。

　　華西都市報：傳聞Jeep將在廣菲長沙工廠國産？

　　鄭顯聰：目前正在談判中。

　　華西都市報：對菲亞特未來在中國的發展，您怎麼看？

　　鄭顯聰：菲亞特在歐洲是大汽車集團，如今的菲-克聯盟更是全球排名前幾位的汽車集團，但它在中國的發展則需“後發制人”，畢竟起步晚了許多，但我非常有信心。記者牛莉