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據一汽-大眾相關負責人透露，一汽-大眾即將推出搭載3.0 V6發動機的CC旗艦車型。CC 3.0 V6將於4月份舉行的2012年北京國際車展首發亮相，預計在4月下旬會陸續到達經銷商店。
繼全新邁騰V6旗艦型之後，一汽-大眾CC 3.0 V6同樣搭載了大眾著名的3.0L FSI發動機。這款發動機採用世界領先的FSI缸內燃油直噴技術，油耗控制在國內領先水平，排放達到歐IV標準。其特點是以自然吸氣發動機的結構實現渦輪增壓發動機才能達到的類“扭矩平臺”的動力特徵，保證CC 3.0 V6車型擁有良好的動力性和加速性。
3.0 V6 FSI發動機在技術上沿襲了德國大眾VR3.6L發動機的優秀基因，這款發動機的最大額定功率為184kW/6300rpm、最大扭矩為310N m/3300rpm，與之匹配的是代號為DQ250的6速DSG雙離合變速器。3.0 V6 FSI可以幫助CC在7.4秒內完成0~100 km/h的加速，百公里綜合油耗控制在9.4L。
CC 3.0 V6車型將在保持原有豐富配置的基礎上，增加多項傲視同儕的高科技裝備，其中包括最先進的DCC動態底盤控制系統。DCC動態底盤控制系統的核心部件為4個電控減震器，通過擋位旁邊的按鍵控制調節減震的軟硬程度。可以實現多種不同減震阻尼，有舒適、普通和運動三種模式可以自由選擇。另外DCC還和轉向系統相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度，進一步提高了車輛的操控性，增加駕控樂趣。
至此，在動力總成上，CC提供1.8TSI、2.0TSI、3.0 V6 FSI三款排量。(陳志傑)
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