推進平價商店建設，平抑農副産品價格，已經成為當下地方政府力推的一項穩價控價舉措。不過，“沒錢賺”困擾平價商店永續經營的擔憂，亦在現實中出現。

　　今年3月份，中國CPI同比漲3.6%，而蔬菜價格的同比漲幅高達20.5%。中國國家統計局4月公佈的這一數據，引來“菜價高漲推動CPI反彈”的熱議。不管菜價有否為CPI反彈揹黑鍋，但看得見的菜價確實高了起來，如何控得住，百姓很關心。

　　2010年11月10日，福州在全國首開政府干預菜價的先例，4種主要蔬菜“限價令”在市內主要5家連鎖超市80家門店推行，菜價應聲而跌。此項干預機制在福州執行至今，在穩菜價上顯現成效。

　　記者12日在福州的一些主要超市看到，500克上海青、包菜、大白菜、綠豆芽、天津白、油麥菜分別按不高於2元、1.5元、1.5元、1.2元、2.5元、2.5元人民幣的價格銷售，受到百姓歡迎。福建省物價局、福建省經貿委也已聯合發文，要求在價格部門監測的18種蔬菜價格旬環比平均漲幅達10%時，啟動蔬菜價格異動協商機制。

　　隨著“福州範本”向福建全省推廣，“平價商店”概念應運而生。據福建省物價局介紹，福建從2011年7月開始推動平價商店建設，截至今年3月已設立了1676個平價商店。

　　福建省物價局副局長賴文達介紹，目前平價商店有三種方式：一是在超市裏設立平價銷售區(櫃)；二是專門的平價固定商店；三是社區平價直通車。“平價商店的主要作用是儘量縮小市場價格波動幅度，促進市場平穩健康運行”。

　　“去年福建能將居民消費價格總水平控制在全國平均水平以下，平價商店在其中發揮了較好的作用。”賴文達説。因此，福建採取了很多行之有效的辦法來推動平價商店建設，確保平價商店守法經營、誠信經營。

　　賴文達透露，福建將出臺全省統一的平價商店管理辦法，加大對經營者的扶持力度，督促經營者規範經營，進一步發揮平價商店穩價惠民的作用。

　　不過，“沒錢賺”困擾著平價商店的永續經營。今年3月底，福州在全省率先試點的“菜籃子”社區平價直通車突然停止運作，這一受到福州市民喜受的“移動平價商店”的集體消失引發關注。

　　福州“菜籃子”社區平價直通車的運營方——福州華威菜多多農産品供應鏈有限公司，以“配送中心遷址暫停運營”為停止發車的理由。但行內人士分析稱，主因原因還是成本壓力越來越大，華威試運行半年來一輛車日營業額不到1500元人民幣，而成品油價格頻頻上漲，還要消化人力成本、包裝等種種費用，據估算要有3500元左右的日營業額方可保本。

　　“菜籃子”社區平價直通車是福州的一項惠民工程，經營半年多突然消失引起福州市政府重視。緊急應對後，福州市政府原則同意按每個社區直通車流動售賣點2萬元的標準給予市級補貼，補貼經費從菜籃子資金中列支，同時積極爭取福建省級補貼資金的支持。

　　於是，今年4月初，福州平價直通車復開。據悉，福州市菜籃子平價直通車工作管理暫行規定亦將出臺，為“菜籃子”社區平價直通車的永續經營與規範經營奠定基礎。