中新社福州4月12日電 (記者 孫賢迅)地處中國東南沿海、與台灣一水之隔的福建，全力打造海峽藍色經濟試驗區，推動海峽兩岸海洋産業深度合作，藍色經濟正在福建3700多公里海岸線上揚帆起航。

　　初春，迎著明媚的陽光，在福建中部的平潭綜合實驗區、漳州古雷半島、寧德三都澳，工程機械車往來穿梭忙碌著，一個個投資數十億、數百億、甚至逾千億元人民幣的海洋交通運輸、臨海石化、船舶修造、濱海旅遊等項目正在建設，海洋産業如朝陽般從福建海岸線冉冉升起。

　　福建北接長三角，南聯珠三角，扼東海與南海之交通要衝，具有優越的海洋區位條件。全省海域面積13.6萬平方公里，陸地海岸線長達3752公里，港灣眾多，有東山灣、廈門港、湄洲灣、興化灣、羅源灣、三沙灣、沙埕港等天然良港。海洋生物種類繁多，貝、藻、魚、蝦種類數量居中國大陸前列。福建濱海礦産、海洋能源資源豐富，可開發潛力巨大。

　　去年3月，國務院在《海峽西岸經濟區發展規劃》的批復中明確提出：“支持福建開展全國海洋經濟發展試點工作，努力建設海峽藍色經濟試驗區”，自此，福建繼山東、廣東、浙江之後，跨入中國海洋經濟試點省行列，並全力打造海峽藍色經濟試驗區。

　　2011年，福建海洋生産總值達4420億元人民幣，比上年增長20.11%，佔福建經濟的1/4“江山”。福建海洋漁業、海洋港口物流業、濱海旅遊、船舶修造、海洋工程建築五大主導海洋産業均呈現快速增長，增加值達1547.8億元人民幣，較2010年增長17.1%，佔該省海洋主要産業增加值的79%。

　　福建海洋漁業從原來的以傳統捕、養為主向以遠洋漁業、生態養殖業、精深加工業為主的現代海洋漁業轉型。

　　福建濱海旅遊也持續升溫，客源市場漸趨多元，去年實現增加值453億元，約佔海洋經濟主要産業增加值總量的23%，在海洋主要産業中比重僅次於海洋漁業，而福建海洋交通運輸業也向現代港口物流業轉型。

　　由環三都澳海洋經濟集聚區、閩江口海洋經濟集聚區、湄洲灣海洋經濟集聚區、泉州灣海洋經濟集聚區、廈門灣海洋經濟集聚區、東山灣海洋經濟集聚區構成的沿海海洋經濟區域佈局已經在福建基本形成。

　　福建省海洋與漁業廳負責人12日透露，福建將以海洋現代漁業、海洋戰略性新興産業、海洋現代服務業為重點，全力打造海峽藍色經濟試驗區。他説，今年將積極培育詔安金都海洋生物醫藥高科技産業園、龍海海洋工程裝備産業園、中海源(莆田)海洋生物高新技術産業園、寧德東衝半島海洋工程裝備産業園等一批海洋産業園區，通過大項目培育大産業、帶動大開發，推動海洋經濟大發展。

　　而到2015年，福建將形成海峽藍色經濟發展新格局，全力打造海峽藍色産業帶；著力構建福州都市圈和廈漳泉兩大海洋經濟核心區；重點發展環三都澳、閩江口、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、東山灣等六大主題海灣區域；著力提昇平潭、東山、湄洲、瑯岐、南日、滸茂、大嶝、三都、西洋、大崳山等十個特色海島的科學開發水平。努力建成中國陸海統籌協調發展示範區、中國重要的海洋開發和科研基地、兩岸海洋開發深度合作基地、中國海洋生態文明建設示範區、區域海洋綜合管理創新試驗區。(完)