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即日起，武漢新增高雄、靜岡、大阪航線，年內，還將開行首爾、濟州、曼谷、普吉島、新加坡、越南峴港等國際航班。昨日，南航湖北公司總經理孫建華在新聞發佈會上表示，武漢將成為中部國際航班樞紐，南航將開行10條國際航線，成為開行量最大的航空公司。
武漢國際地區航線可謂“起步早，發展慢”，1998年7月，武漢至日本福岡的國際航線開通是武漢首條國際航線。此後，14年來，武漢開通過10多條直通國際航線，如直達首爾、清州、大分、大阪、曼谷、吉隆坡、巴黎等。後來，絕大多數都因為客源不足相繼停飛。
隨後，國際大企業紛紛落戶武漢，國際化影響加大。截至去年底，日本企業對我省直接投資項目數428家，合同外資金額16億美元，其中僅去年一年，日本在我省新設企業23家，實際投資4.91億美元，同比增長兩倍多。中日航空需求極大，今年武漢直通日本航點多達4個，包括東京、福岡、靜岡、大阪。
同時，市民外出旅遊持續增強，市政府調整《關於武漢航空發展引導專項資金獎勵辦法》，各航空公司直飛國際航線有一定補貼。
湖北機場集團公司負責人表示，今年，武漢國際航班呈現高密度增加，除了南航增班外，東航開通武漢至新加坡、日本靜岡航線，法航開通武漢──巴黎，新加坡通途開通武漢──新加坡，柬埔寨通裏薩航空公司，還在籌備武漢至舊金山等美洲航線，今年開航數量達到歷史新高，超過前十年總和。
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