東方網4月12日消息：據《新聞晚報》報道，昨天下午，上海市金山區區委書記楊建榮在“金山傳播”政務微博與網友交流，備受關注的軌道交通22號線有望6月份開通試運行，屆時從市區去金山只要半小時。同時，金山還將開通到舟山和普陀山的航線，並將有望生態開發金山 “三島兩橋游”。

　　軌交22號是上海首條郊區城際鐵路，列車參照動車的車輛標準，最高運行時速達到160公里，而它的運營則參照城市軌道交通體系運營模式，所以票價也將結合這兩個因素，爭取“不會與公交票價距離太遠”，同時還將爭取使用公共交通卡。 22號線開通後的具體營運班次和時間，也有待鐵路部門根據既有滬杭鐵路線的流量和上海南站的運能合理安排。預計今年6月份將基本建成並試運營。

　　22號線金山新城站的公交配套方案將從5月份起進入調試。根據規劃，金山1路等線路進行調整，浦衛線、浦衛專線、金石線、西衛線、朱錢衛線、奉衛線、楓戚專線、朱石專線等公交線的起訖站將搬入22號線金山新城樞紐站。

　　金山新城還將開通到舟山、普陀山的航線。 “這條航線我已經試乘過，與走陸路相比，時間和成本都會減少。”楊建榮説道，將來軌交22號線開通後，從上海南站到金山新城大約只需35分鐘，然後乘船到普陀山。

　　現在市民到普陀山一般先走陸路到舟山的沈家門，然後再乘船轉到普陀山。如果通過金山新城從海上出發，可能比走陸路節約1小時左右，金山也正和浙江相關部門協商，航線開通後有望直達普陀山，不必再接駁。

　　楊建榮介紹，上海海拔最高點在金山。大金山島的海拔是105.03米，東西尖狹，中部寬闊，略呈菱形，面積0.3平方公里。其頂峰高105.03米，由於該島遠離大陸，遭受人類影響較小，基本上仍然保持着原始狀態，是“金山三島海洋生態自然保護區”中最大的島嶼。島上氣候宜人，炎夏無酷暑，是有待開發的旅游、避暑勝地。

　　由於基本無人居住，這三島生態環境優越、獨特，不僅猴子們把這裡當成樂園，而且專家發現，島上擁有60多種在陸地上已絕跡的植物。根據上海的相關保護性條例，這三島處於生態保護狀態。

　　楊建榮表示，在保護的前提下，圍繞海岸線的開發、三島自然資源的利用，也有些工作可以做。比如一些市民建議可以結合漁人碼頭、舟山和普陀山航線的開通，嘗試“三島兩橋游”，即將三島和杭州灣跨海大橋、東海大橋的游覽連成一線，旅游部門正在研究這一設想的可行性。

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