近日，大眾中國執行副總裁蘇偉銘正式披露了大眾進口車中國銷售有限公司（簡稱大眾進口車集團）的高層人事任命，這標誌著大眾從去年7月起啟動的整合集團進口車業務已然進入收官階段。

　　高層人事敲定

　　去年年中，蘇偉銘親自操刀成立大眾進口車中國銷售有限公司，這個公司將統一管理銷售大眾集團旗下品牌在華進口車業務（除保時捷和奧迪）。隨著此次多位高層的任命，該公司整體規劃佈局逐漸浮出水面。

　　大眾進口車中國銷售有限公司總經理將由馬克斯蒂芬擔任，他此前曾先後負責大眾在日本和印度地區的業務。蘇偉銘本人則只擔任該公司董事長。與此同時，大眾旗下五個品牌的總經理人選均已確定，除了此前宣佈的西雅特中國總經理方正宇，以及同時負責賓利和布加迪兩個品牌銷售業務的蒂爾斯切爾外，曾轉投捷豹路虎中國擔任路虎副總裁的胡波也重回大眾中國，被任命為大眾品牌進口車總經理，下週一就將正式入職。

　　整合收官

　　進口車集團設立新職位——首席市場官，由奧洛夫擔任，首席財務官由原大眾進口汽車商務總經理彼夕樂擔任。另外，大眾特意從斯柯達總部調來維切克擔任售後總監，同時負責二手車、集團購買、售後和備件業務，5月1日正式入職。

　　據記者了解，這個新公司的辦公地點選在位於國貿的財源大廈之內，目前各個品牌的員工都已搬入辦公，然而在這裡辦公的除了對外宣佈的五個品牌外還有斯柯達中國，但是未來是否銷售斯柯達進口車，蘇偉銘表示還在商談當中。

　　蘇偉銘解釋整合集團進口車業務的目的就是整合資源，提高內部管理效率，而且“這是一個全球的戰略，公司的人事、物流、培訓、財務管理等都將共享。”

　　據了解，2011年大眾集團在華銷量首次突破200萬輛達到226萬輛，除了在華合資公司外，其各品牌進口車業務增長迅猛，其中大眾品牌進口車銷售6.17萬輛，賓利品牌銷售1780輛，蘭博基尼品牌售出汽車403輛。