設計過8款法拉利的意大利設計師菲奧拉萬蒂

　　本報訊（記者 劉宇鑫）記者昨天從北汽集團了解到，曾親自設計了8款法拉利車型的全球汽車設計界傳奇人物、現任意大利汽車工業協會副主席萊昂納多 菲奧拉萬蒂日前已正式加盟北汽集團，擔任北汽股份造型總設計師一職。北汽研究總院院長顧鐳透露，菲奧拉萬蒂上任伊始將專注于北汽自主品牌“薩博係”中高端轎車的設計工作。

　　作為一名從業40多年的天才設計師，菲奧拉萬蒂曾就讀于米蘭理工大學機械工程系，專攻空氣動力學和車身設計。26歲時以設計師身份加入汽車行業，在賓尼法利納工作了24年，親自設計了8款法拉利車型，並參與了1967年到1987年底賓尼法利納所有車型的製造。自2009年至今，菲奧拉萬蒂還擔任意大利汽車工業協會汽車設計製造組織主席和意大利汽車工業協會副主席職務。

　　截至目前，年近古稀的菲奧拉萬蒂共註冊了包括車身設計、機械構造等方面的約10項全球專利，並設計了包括與保時捷959齊名的法拉利288 GTO以及勞斯萊斯卡瑪格等在內的數十款車型。

　　“北汽自主品牌走的是開放創新、集成創新的道路，我們堅持站在巨人的肩膀上高舉高打，以此縮短常規發展所需的時間。”顧鐳説，高端化道路需要高端化、國際化的人才隊伍。而北汽吸引菲奧拉萬蒂加盟可謂“蓄謀已久”，雙方在車型設計上的合作已經持續了多年，而在收購薩博技術後，北汽力邀菲奧拉萬蒂加盟的願望更加迫切。

　　在正式加盟北汽之前，菲奧拉萬蒂對北汽的貢獻相當於半個造型總設計師。因為，包括即將在北京車展上亮相的北京汽車“薩博係”旗艦型號C90在內，一半左右的“薩博係”中高端轎車造型都是他的手筆，40多年的從業經歷，使得菲奧拉萬蒂在幫助北汽實現自主品牌轎車“高於薩博”目標的過程中游刃有餘。而經過一番考察，多數中國自主品牌設計水平不高及汽車消費市場潛力巨大的現實，也讓他感到“在中國更有用武之地”。

　　作者：劉宇鑫