雲計算作為時下熱門技術,在各領域都有應用,idf2012大會上,中國移動就與英特爾共同透露,中國移動與英特爾在雲基站建設上正逐步取得重大進展。

雲基站

　　雲基站與目前普通基站的不同在哪呢?普通基站是就是在基站中處理信號進行計算,而雲基站則是將信號全部傳輸到雲計算中心,統一進行計算處理,這樣可以節省各地分基站的能耗和費用,同時又可以最大化利用計算能力。

　　早在2010年,中國移動就與英特爾進行合作,以共同應對移動通信網絡所面臨的一些難題。中國移動是全球最大的移動通信運營商,服務客戶數量超過5億戶。

　　據該人士介紹,包括中國移動在內的全球移動通信運營商都面臨著非常大的挑戰。“首先是數據量急速增長和收入平緩增長之間的矛盾;其次是節能減排方面的壓力。”據相關數據統計,中國移動的整體耗電量接近100億千瓦時。“所以,中國移動正在思考如何構建下一代移動通信網絡c-ran,通過將基站bbu進行集中整合,有效節約機房用地面積和耗電量。”

　　除去bbu之外,中國移動還考慮將雲計算的方式引入到無線處理方面,提高基站性能,同時大幅度降低應用成本。他還透露,中國移動還將在下周召開c-ran會議,邀請産業界各方共同參與。

　　在談到與英特爾的具體合作時,他認為可以分為三大層面。首先是證明可行性及基於i/a的c-ran架構的應用;其次是聯合開發技術,改進雲基站系統;第三十努力降低c-ran架構的總擁有成本。 中國移動的專家演講而來自中國移動的專家表示,經過多年的艱苦努力,intel在td-lte的研發方面上也有了重要的突破,在功耗、性能方面要比其他産品更為優越,同時intel中國研究院和中國移動通信研究院共同對4g技術進行了研發。

　　同時他還表示,cran網絡是未來的重點,通過通用的雲計算平臺進行通信,這與傳統基站完全不同,可以節省大量的能源並提高系統利用效率,傳統的服務器應用也將逐步轉變為雲計算的模式。

　　隨著td-lte走向商用,今年9個城市部署td-lte,年底2萬個基站,2013年到20萬個基站,覆蓋大中城市和2億用戶。目前中移動與英特爾中國研究院合作進行c-ran網絡部署(雲基站),加速雲計算應用基礎設施建設,從而提速4g網絡建設。

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