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在油價日益上漲的當下，混合動力車型憑藉節能環保的優勢再一次進入人們的視線。與配備傳統內燃機的車型相比，混合動力車型最高可以實現節油效果40％，即使是目前市場上銷售的一些輕度混合動力車型，也能在綜合工況下節省燃油20％。這樣的節油效果給車主帶來了實實在在的好處。
2012年，汽車企業集中將眾多混合動力車型導入中國市場。雷克薩斯在引入多款混合動力車型後，去年年底上市的CT200h今年會在市場上發力；2月，一汽豐田又宣佈全新一代國産普銳斯上市；廣汽豐田旗下的第七代凱美瑞混合動力也即將上市，鋻於之前上市的汽油版車型的售價“令人驚喜”，凱美瑞混合動力定價極有可能同樣“令人驚喜”。另一家日本企業本田汽車將在今年下半年向中國市場進口三款混合動力車型，新車導入力度從未如此之大。奧迪等非日係企業也會在今年將旗下混合動力車型引入中國。
在所有即將進入中國市場的混合動力車型中，豐田旗下的混合動力車型是強混車型，這比其他廠商的輕混車型技術更領先。豐田推廣混合動力車型的力度也是最大的。在3月1日發佈的豐田首個自主戰略──“雲動計劃”中，豐田確認將通過在位於常熟的研發中心早日實現混合動力車型的國産化，降低成本。2015年，豐田在華銷量達到160萬至180萬輛的同時，實現搭載國産混合動力總成的混合動力車型在一汽豐田、廣汽豐田批量化國産。
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