身在上海，心懸巴林，與上海站背靠背的巴林站4月23日是否如期舉行，這無疑是已經到達上海的眾F1車隊和車手們最為關心的話題。據説12支車隊中的10支已經向伯尼明確表達了推遲甚至放棄巴林站的意向，有些車隊甚至直接定好了從上海到巴林和從上海到歐洲的雙份機票，準備直接放棄巴林站。國際汽聯主席托德和F1大佬伯尼也將在中國大獎賽期間就此事與車隊再進行協商。巴林站的前途如何，有可能要等週日中國站正賽當天才能有結果。

　　巴林站能否舉行成為車隊關注焦點

　　去年才被列入F1賽程表的巴林站一直命運多舛，去年巴林站就因為類似原因被推遲直至取消。但一直情係中東市場的伯尼今年又執意將巴林站列入了賽程表，而且還是在上海站之後的第一賽段收官戰，與上海站是背靠背。但沒想到，近來巴林局勢又有了惡化的跡象，前不久當地再次爆發了激烈的衝突，其國內也有人在試圖利用F1的巨大影響力向另一方施壓，反對、抵制巴林大獎賽的風聲近來更是甚囂塵上。

　　考慮到一直存在爭議的安全性，英國媒體昨天曝料稱，大多數F1的老闆都擔心安全得不到保證，已經做好了放棄本站比賽的準備，在目前的局勢下強行舉辦比賽，不僅安全得不到保證，對於當地局勢的發展也沒有任何好處。

　　據報道，F1車隊已經做好了放棄該站比賽的準備，為工作人員提前預定了機票，以便隨時撤離。據悉，這些車隊大多已經早早預訂好了從巴林首都麥納麥離開的機票，一旦確定比賽取消，他們將在最短時間內離開這裡。有些心急的車隊更是直接為車手們準備了到巴林和到歐洲雙份機票，準備直接從上海返回歐洲。

　　尤其是上周還一直堅稱巴林站應該如期舉行的前世界冠軍達蒙 希爾近日也改變了自己的觀點，他認為至少應該考慮將巴林站推遲舉辦。

　　伯尼：我不能強迫車隊去巴林

　　按照伯尼的説法，推遲或者取消比賽的決定必須由國際汽聯、賽事組織者或者巴林王儲來做出，而國際汽聯的説法是，正在持續關注和評估巴林局勢。不過巴林站的組織者仍然想要利用賽事的舉辦來促進國內的局勢，他們表示有足夠的能力保證參賽車隊的安全，本站比賽肯定將如期舉行，畢竟這是一項在主辦方看來直接經濟影響高達2.2億美元的大生意。而FIA説他們願意相信當地政府的判斷，“巴林的最高權力機構一直向我們保證一切安全問題都在控制之中”。

　　據報道，除了伯尼外，FIA主席讓 托德也將在本週末趕到上海。中國站期間，預計二人將會就巴林的問題同車隊之間召開若干次會議。巴林站最終是否舉辦，最晚可能需要等到週日早上才有結果。

　　當地時間本週二伯尼表示，去不去巴林，車隊自己説了算。“從商業角度考慮，車隊都應該參加巴林站的比賽。”但他同時也承認，他沒法強迫別人參加，“我們沒有辦法，我們不能強迫別人去那麼危險的地方，我們不能説，你必須得去。雖然他們不去的話可能會違反與我們的協議，但這沒什麼用。去不去在他們，我想現在沒有人願意説，我們想去巴林比賽。”只不過在伯尼看來，在沒有作出取消或者推遲的決定之前，巴林站仍在賽程表上，“如果巴林人很樂意舉辦這次比賽，他們可以繼續努力。”