浙江在線04月11日訊4月10日，杭州下城區法院開庭審理一起交通肇事案，麵店小夥子是被告，他的過錯是停車開門撞倒後面的電動車，造成騎電動車的大姐不治身亡。

　　事故發生在去年12月17日下午2點，麵店小夥開著老闆的五菱小貨車在靠近自家店門口的馬路上停了下來。在開門的時候，他向右扭頭跟后座的人説了句話。

　　就在他邊説話邊開門的那一刻，響起了“嘭”的一聲。

　　50歲的李大姐騎著電動車撞上車門，之後重重摔倒在地上。

　　小夥子趕緊送李大姐去醫院，但是兩周後，李大姐還是不治身亡。

　　4月10日，小夥子被起訴的罪名是“交通肇事罪”，交警認定他違規停車，在開駕駛室車門時未注意觀察來往車輛，負事故全責。

　　4月10日案件沒有當庭判決。

　　法官説，麵店老闆也不錯的，事故發生後，他們先付了11萬元醫藥費，後來又一共賠了李大姐一家55萬元，其中40多萬是保險理賠款。

　　事實上，車門突然打開撞到人的悲劇發生了不止一次。最近一起本報曾報道，3月13日淩晨，13年駕齡的黑龍江的哥張師傅停車等客，也許是在車內等得太久有些尿急，打算下車的張師傅隨手推開駕駛室的車門。開車門的一剎那，撞死了後頭騎電動車的王師傅。

　　關於開車門撞死人的法理分析

　　第一個問題：臨時停車不是想停就停

　　類似的悲劇經常發生，大多數人的危險動作都是兩方面：違規停車和開車門未盡注意事項。

　　臨時停車，規矩也很多，根據《浙江省道路交通管理條例》，

　　(一)在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

　　(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

　　(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

　　而且按規定，臨時停車司機不能離開駕駛座。像這個小夥子既然已經開門，就説明他要下車，交警認定違規是沒有任何疑問的。

　　第二個問題：如果電動車超速是不是也要承擔責任

　　有人疑問，電動車遭遇突然打開的車門，被重重掀翻，那麼電動車的車速是不是也很快。如果電動車有超速行為，機動車司機還會不會承擔全責？

　　交警説，如果機動車司機認為電動車超速，那麼按照誰主張誰舉證的原則，需要機動車司機去核查電動車的車速。

　　車速核查是個相當複雜的過程，需要道路勘察，車禍還原，實物模擬，最後還只能得出一個區域值，即車速在多少至多少之間。為了這個複雜過程，花費可能會是一個上百萬的天文數字。

　　所以，當機動車司機確有違法行為的時候，又造成比較嚴重的後果時，一般交警都會根據現場做出責任認定。

　　開車門前一定要履行安全注意義務，也是《條例》中明確規定的，一旦違反，即便沒有造成太嚴重的後果，交警也會對司機處以50元的罰款。