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百公里2.5個油?混合動力!

發佈時間:2012年04月11日 14:31 | 進入復興論壇 | 來源:渤海早報 | 手機看視頻


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導航儀

  面對“破八”的油價,不少車主叫苦不迭,而更多準備買車的消費者自然也把目光放在了低油耗的車型上。與其在“小排量、低動力”上苦苦掙扎,不如選一輛混合動力車型“一步到位”。

  推薦車型

  雷克薩斯ct200h凱美瑞混動版

  智慧行車幫大忙

  雷克薩斯CT200h搭載了1.8L 4缸VVT-i汽油發動機,並配合一套由鎳電池與電動馬達組成的混合動力系統,使動力達到相當於2.0L排量,並通過一台電子控制的無極變速器傳遞到前輪上。由於採用油電混合技術,該車百公里油耗僅為4.6L。此外,該車裝載了雷克薩斯創新的多重駕駛模式,可以選擇Normal、ECO、Sport、EV四種不同的操控方式,享受多樣的駕駛樂趣。

  凱美瑞混動版利用車輛在不同行駛狀態下發動機和電動機的不同配合方式,實現了低耗能的環保要求。一般行駛狀態中,發動機和電動機分別驅動高效配合,從而提高燃油經濟性;加速時,發動機和電動機同時達到最大功率,實現平順有力的加速;減速時,發動機會自動停止減少燃料的消耗並充分利用動能給電池充電。另外,G-Book智慧副駕系統也應用於該車,可以為車主提供緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索、預訂服務、網絡地圖接收、高速公路安全駕駛提醒以及圖形交通信息服務在內的11大智慧通信服務。

  在家就能充滿電

  推薦車型:豐田普銳斯雪佛蘭沃藍達

  談到混合動力車就不能不説起豐田的普銳斯。作為世界上首款量産的混動車型,普銳斯早在1997年就正式投放市場。該車搭載的THS-Ⅱ系統是經過改進的混聯式混合動力系統,在行駛過程中汽油機和電動機相互輔助配合,達到既有力又節油的目的,使得1.8L車型在達到2.4L以上車型動力性能的同時,卻只有1.0L以下車型的油耗。此外,家庭充電式普銳斯讓你“足不出戶”就能充電,不過國內消費者還要耐心等待一段時間。

  自去年在廣州車展上亮相以來,雪佛蘭沃藍達就備受關注,百公里最低2.5L的油耗更是讓人驚呼連連。該車獨創的Voltec電力驅動技術在110伏電源上充電約6小時即可充滿鋰電池,使用我國家庭普遍使用的220伏電源充電需要的時間更短。該車純電力續航里程達80公里,在電力耗盡時可通過汽油發電獲取增程驅動里程。沃藍達搭載的電動機媲美V6引擎的動力,最大功率為111千瓦,最大扭矩370牛米,百公里加速僅需9秒。

  行情

  車型指導價(萬元)信息經銷商

  雷克薩斯ct200h 27.90-44.50購車贈裝具大禮包,目前接受預訂。和淩雷克薩斯4S店

  凱美瑞混動版31.98-36.48中國地區暫未上市。廣汽豐田和展津港店

  豐田普銳斯22.98-26.98店內有現車。一汽豐田天津東聯4S店

  雪佛蘭沃藍達49.80目前車源較少,提車週期較長。 ——

  本組撰文李鷗燕文慧製圖張錦

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