近日，有讀者向本報反映，自己的孩子騎自行車上學，由於學校沒有停車場，到學校後必須把自行車停放在學校周圍專設的停車點，每學期按時繳管理費，可這學期的收費卻漲價到了40元，也沒有發票，希望能夠將校外學生自行車停車點統一規範起來。

　　校外停車費每學期漲5元

　　停車收費沒有統一票據市民呼籲規範管理

　　市民吳先生告訴記者，他兒子小宇今年讀初三。本學期開學時，小宇第一天放學回家後告訴他，校外自行車停車費漲到了40元。吳先生説，小宇在讀學校校外的停車看管費每學期都漲5元，現在已經從25元漲到了40元。

　　因為錢不多，吳先生之前也沒太在意。但是近來想想，一個中學校外停車動輒幾百輛、上千輛，小宇繳費時停車點又沒有開具發票或者其他票據，這筆錢算下來數目也不小。因此，他呼籲，有關部門也該對校外自行車停放點進行規範管理。“至少有個什麼樣的統一票據，讓我們心裏有底。現在小孩有的騎個山地賽車，價值不菲。有個票據，萬一丟失了，還能討個説法。”

　　停車收費沒有統一票據

　　接報後，記者就此走訪了市區個別中學。在廣廈片區，記者看到部分學校外的人行道上，挨著學校圍墻停滿了學生的自行車。這些自行車的車身均貼有寫有編號和學校名稱的標簽。管理人員三三兩兩地坐在臨時搭建的崗亭看守著。

　　天竺中學校外人行道上停滿了好幾百輛自行車，有2位看車人正在崗亭裏邊喝茶邊照看自行車。他們告訴記者，在校外人行道上停放自行車每輛一個月8元，如果停在居民住宅區裏，每個月10元。“錢直接交給我們。我們停車點都是經過派出所同意設立的。”當記者問及有無發票時，該看車人表示沒有，也沒有收據。“交錢後，我們會在自行車上貼一張標簽，有了標簽才能在這裡停車。”

　　記者走訪了廣廈片區和黃山路的幾所中學，了解到的情況大致一樣。在樂山路一校外停車點，記者詢問提車時是否像出入小區一樣需要出示憑卡，看車人員説：“不用。學生放學一哄而出，我們不可能一輛輛核對。”他還告訴記者，他們其實主要是上課時間看住車輛，防止陌生人前來偷車，放學時根本看不過來。

　　市民呼籲規範管理

　　校門口停車費用是否合理？記者就吳先生反映的情況諮詢了市物價部門。相關科室負責人告訴記者：“按照現行的規定，自行車停放一天2毛錢。”該負責人給記者算了一筆賬：一學期按5個月，不除掉週末的話，也就30元。“40元每學期超標準了。”該負責人説。

　　為什麼收費卻沒有發票？記者也就此諮詢了相關部門，得到的答覆是：現階段，我市一些停車場由於場地、設施、人員等配套不齊全，也沒有正式成立法人，因此沒辦法申領發票。

　　對此，有市民認為，騎車上學仍是當前大多數中學生的主要交通方式。由於學校空間有限，在校外開闢停車場也是客觀需要，收費不給發票也能給予理解。但是，全市那麼多中學，校外停車的情況還是相當普遍，每學期收費多少，該印發什麼樣的票據，不能由各停車點説了算，應該有統一的規範管理。