新疆網訊（記者黃文娟報道）面對油價上漲引發的成本壓力，近日，申通和海航天天兩家大型快遞公司在內地悄然提價，幅度達3元~6元，成為近年來快遞業幅度最大的一次價格調整。

　　4月9日，記者走訪烏魯木齊八家快遞公司了解到，雖然本地申通、海航天天、EMS、順豐、圓通等公司目前還沒有跟風調價的舉動，但在業內人士看來，這些企業靜觀其變是擔心客戶大量流失，然而油價上漲給快遞業帶來成本壓力的增加，快遞漲價也只是時間問題。

　　據了解，在內地，大型快遞公司申通和海航天天，針對淘寶賣家的快遞價格已悄然提升，這是春節後快遞公司的首次調價。此前，快遞業內漲價幅度一般都在一兩元之間。

　　淘寶網一家“魅力女裝館”店家透露，申通從華東發往陜西、大連、吉林和四川等地的快遞費從原來的12元/單上漲到15元/單；發往新疆和西藏的快遞費則從15元/單上漲到21元/單，漲幅達6元，海航天天發往新疆的快遞費也已經從15元/單上漲到18元/單。

　　新疆江南申通物流有限公司綜合部辦公室文秘李延梅介紹，由於申通是加盟型快遞企業，各地可以根據當地經濟情況自行決定何時提價。烏市申通快遞從去年12月底價格上漲1~2元之後，再沒漲價，而油價的上漲，或許會使快遞業出現新一輪漲價潮。

　　李延梅説，企業一般不會輕易地漲價，除非是在成本真的承受不了的情況下。一旦漲價，需要告知業務人員，比較麻煩，還會影響到客戶的穩定性，造成客戶的流失。

　　與申通物流不同，海航天天快遞服務有限公司是把全國劃分為華北、西北、西南等7個大區，每個區根據當地快遞業的平均收費標準、消費市場等具體情況，進行調價。

　　海航天天快遞服務有限公司辦公室主任劉金鳳介紹，三四月份為快遞的淡季，現在的貨物量明顯比春節前後有所減少，企業調價需要根據自身的實力，權衡客戶的流失量。在之前的公司總部會議上，雖然聽説要調價，但具體的調價文件還未下發。

　　不過劉金鳳表示，根據現在烏市的快遞業收費來看，從春節前快遞價格調高後，快遞的價格就一直保持在一個高價位，按往年的慣例，都會有所下降，她認為快遞價格上漲勢在必行，只是具體浮動和時間還不確定。

　　據順豐一名快遞員介紹，油價“破8”後，企業的經營成本進一步提升，現在市內快件主要靠電動車派送，還能賺點錢，而靠公路和航空運輸的跨省快件，利潤已越來越薄，有些企業，不上調快遞價格，就無利益而言。

　　國家統計局新疆調查總隊綜合處副處長張敬東也表示，油價的上漲相當於一個導火索，會産生一系列的連鎖反應，油價上漲促使快遞、物流業運輸成本提高，快遞費用也會受到影響，申通與海航天天提價後，可能會帶動快遞業的新一輪漲價潮。