4月9日上午，海南海峽航運股份有限公司（下稱“海峽股份”）旗下“椰香公主”輪安全抵達三亞碼頭

　　中新社發 尹海明 攝

　　4月9日8時，海南海峽航運股份有限公司(下稱“海峽股份”)旗下“椰香公主”輪安全抵達交通運輸部南海救助局三亞基地碼頭。“椰香公主”輪是4月6日晚10時許從海南省三亞市啟航，開始本次三亞至西沙北礁實驗性航行的。

　　“海峽股份”相關負責人9日接受中新社採訪時稱，此次試航發現尚有不完善之處需要改善，“椰香公主”輪正式投入運營的時間、航程、裝載客流量等尚在研究中。

　　該公司負責人介紹，“椰香公主”輪是由日本購買的二手大型豪華車、客滾裝船，船長140米，寬20.4米，海上航速每小時20海裏，抗風能力7級，全船五層，設有不同級別客艙。該船于1999年10月31日正式投入廣州至海口航線營運，現已完成海上旅遊航線適應性改造，計劃投入海口、三亞至西沙北礁航線航線營運。

　　試乘旅客王女士是一位資深“驢友”，熱愛航海和旅遊。她興奮地向記者介紹了此行見聞，“跟以前看過的海太不一樣了！特別藍，像寶石一樣！”

　　王女士説，到達北礁後可乘小艇登礁，瀉湖清澈見底，海水湛藍。有人用魚竿釣上來從未見過的五顏六色的熱帶魚，潛水則可探訪神秘的海底世界。

　　談起乘船經歷，王女士説自己乘坐的是三等B艙，感覺環境不錯，服務也很週到，還可以到甲板上吹海風、曬太陽，很浪漫。

　　海南省交通運輸廳運輸管理處副處長黃澎當日接受中新社記者採訪時表示，為確保安全、完善航行與旅遊産品細節，提升航線價值，作為正式投入運營前的一種試運行，這種做法是有益的，也是允許的。

　　據悉，海南省交通廳2011年11月批准“海峽股份”海口─三亞─西沙北礁航線的運輸資質，該公司同時取得海事局等部門的相關批准文件，該航線屬於省內運輸線路。

　　2009年12月國務院發佈《推進海南國際旅遊島建設發展若干意見》，提出“建設富有海南特色的旅遊産品體系”，“積極穩妥推進開放開發西沙旅遊，有序發展無居民島嶼旅遊”。