浙江在線04月10日訊由於路線較長，上下班高峰又經常遇到堵車，乘坐902路公交車的乘客往往會抱怨：等車太難。

　　“有時候等20來分鐘，有時候甚至得等上40來分鐘。”家住路橋，在椒江上班的張小姐每天都要搭乘902公交車來回。她説：“上下班，花在路上的時間太多了。”因為等車時間不穩定，張小姐每天早上得提前一個多小時出門，才能確保不遲到。下班回家，又是一路的折騰。

　　902公交，不僅乘客抱怨，車司機也稱吃不消。一圈開下來大約要2小時，全程有70個站點，沿途約有50個紅綠燈和近百個路口。“長時間處在行駛狀態，人很容易疲倦，從安全角度來説也不太合理。”

　　而這些，在不久之後都將得到更好的解決。昨日，記者從市公路運管稽徵處了解到，902路環線公交將兵分兩路，調整為“台州客運東站(經椒江)至台州客運西站”及“台州客運西站(經路橋)至台州客運東站”兩條直線公交。

　　“環線行駛，經過的範圍大、道路擁堵是車子不準點的主要原因，調整後將大大改善這些問題。”記者了解到，為向市民公開徵求意見建議，日前，市公交管理處還將相關情況進行了公示。據悉，正式調整後，將有28輛公交車投入運營，平均間隔15分鐘就會有一輛公交車到站。

　　具體方案如下：

　　一、台州客運東站(經椒江)至台州客運西站

　　全程31.5公里，投放公交車16輛，每車日發3.5班，班車間隔15分鐘。

　　途經站點：台州客運東站、洪家老車站、洪西路口、沙王、三官堂、界牌、歐尚超市、康平小區、下馬新村、市中心醫院、東商務區、市民廣場、市政府、中級法院(市總工會)、台州報社、楓南賓館、星星廣場、白雲加油站(單向上行)、金三角、雲西新村、岩嶼公園、自來水廠、葭沚、客運總站、柵浦、烏石、高坎、上垟、台州公交集團、上輦、大閘路、江口、黃罐集團、山下廊、硃砂堆、永高集團、果品市場、王東、電大路口、外東浦、濱江公園、黃岩區政府、雙江小區、台州客運西站。

　　二、台州客運西站(經路橋)至台州客運東站

　　全程22.5公里，投放公交車12輛，每車日發4.7班，班車間隔15分鐘。

　　途經站點：台州客運西站、天元路西、小商品市場、黃岩消防隊、副食品市場、小南門、直屬糧庫、方山下、樊川、十里鋪、西山頭、藥山、橫山頭、小稠、金寺堂、壩頭、涼溪路、桐嶼辦事處、桐嶼街、朱家、路橋西站、農林大樓、客運南站、電子電器市場、鑫都大酒店、中保人壽(單向下行)、五金城、良一、松塘、港頭徐、陶瓷城、台州客運東站。

　　以上兩條線路早班6：00；末班18:00。