車裏

　　車友小天：

　　開車也有一段時間了，最近發現車子在路上行駛時經常會有一些噪音，時間久了，難免讓人心煩氣躁，影響駕駛。請問這些噪音源頭在哪？有什麼辦法可以降低嗎？

　　解答：

　　行車時耳邊總是傳來單調的噪音，相信很多車主都有這樣的感受，特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環境的主要因素。那麼，這此噪音都是怎麼産生的呢？下面就讓我們了解一下汽車噪音主要有哪些。

　　1、發動機噪音。車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音産生是隨著發動機轉速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管産生和傳遞）。

　　2、路面噪音。路面噪音是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動産生的，還有路上沙石衝擊車底盤也會産生噪音，這是路面噪音的主要來源（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧産生和傳遞）。

　　3、輪胎噪音。輪胎噪音是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所産生的，視路況車況來決定輪胎噪音大小，路況越差輪胎噪音越大，另外柏油路面與混泥土路面所産生的輪胎躁音有很大區別（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧産生和傳遞）。

　　4、風壓形成的噪音。風壓形成的噪音是指汽車在高速行駛過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而産生的，行駛速度越快，噪音越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板産生和傳遞）。通過上述介紹，我們知道了噪音産生的主要源頭，也就可以開始對症下藥，著手解決問題。

　　發動機噪音，路面噪音，輪胎噪音都屬於結構噪音，它的主要産生是震動，最合理的解決辦法就是制振。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路面噪音和輪胎噪音。引擎聲的大小隨發動機轉速的不同而産生程度不同的噪音，沒有一個恒定的標準，但是，引擎的轉速是可以由車輛行駛狀態和駕駛人員操控的。

　　路面噪音和輪胎噪音是因為輪胎和路面摩擦産生震動和噪音，所以減振是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減振、吸音、隔音三個源頭改善輪胎噪音和路面噪音。

　　風壓形成的噪音是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

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