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馬青驊加盟HRT 暗示中國賽車大環境將有變化

發佈時間:2012年04月10日 18:20 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月10日消息:據《東方早報》報道,英國老資格的F1記者Joe Saward在中國站開戰前4天終於拿到了來上海的簽證,問及原因,只因為一個人:馬青驊。在週五得到HRT的官方確認消息之後,他不得不改變放棄中國站的計劃,迅速申請中國簽證。於是不難想像,整個過程充滿著心急火燎的味道,不是中國領事館麻煩,而是他老人家真切地抱了回佛腳。

  可以預計的是,類似Joe Saward這樣因為一個中國車手陡然出現在F1中而決定來趟上海的老外記者絕不在少數。但別自作多情,你千萬不能認為他們跟很多中國車迷或者媒體有著相同的興奮心情,從邏輯上説,這只是代表了一個新聞點,一個在F1荒漠中突然看到小水坑,於是必須湊近了仔細看一下的本能反應。Joe Saward的第一個正式評價如下:這與F1中出現一位女車手的性質是一樣的,都是伯尼希望看到的局面。仔細玩味,他沒有表明自己的態度,只是巧妙地站在了伯尼的位置上。所以我認為,他對此沒有感覺。

  沒有感覺的重要原因,是HRT車隊的新聞稿還不夠勁爆。所謂的“馬青驊正式加入車隊青年車手發展計劃”,説白了,就是還沒有成為正式車手,但有趣的是,HRT這種朝不保夕的車隊,完整地應付一個賽季的比賽都是一件很吃力的事兒,哪有閒工夫搞“車手發展計劃”?這種説法翻譯過來,應該是“車手席位售賣計劃”,從正式車手席位到試車手席位,個個明碼標價。不少人就泄氣了,莫非馬青驊註定會像那些在F1車手名單中轉瞬即逝的前輩們,逃不過曇花一現的命運?

  回答這個問題為時過早,但我在上週五晚上接到另一個上海籍小車手父親的電話,他最重要的一句話是:“無論如何,這對現今的中國年輕車手來説,是一件好事情!”忘了誰説過,只要有一個中國車手出現在F1車隊中,那麼中國賽車的大環境就會有很大的改變。春節之後跟馬青驊有過一次深度的交流,那時他已經準備飛赴歐洲進行加盟談判的一系列準備工作,包括重要的試車活動,向車隊高層展現一下能力。此前他透露給我的消息是與一家GP2的車隊談加盟,後來問及此事,他表示從費用角度考量,跑一年GP2的費用並不比在F1的中下游車隊中低多少,且從曝光率上看,GP2無法與F1相提並論。而對那些現實的贊助商來説,馬青驊這個地道的中國名字如果不與F1對接,是沒有意義的。“一件好事”,就是這麼定義的。

  馬青驊能與一支西班牙車隊聯絡起來,自然與2008年參加西班牙F3錦標賽的經歷有密切聯絡。他的西班牙經紀人在西班牙商會似乎是個有頭有臉的人物,因此當一些西班牙品牌希望進入中國市場時,運作馬青驊進入HRT車隊就變得順理成章了。如果我們回頭看那個“曇花一現”的疑問,就必須明白HRT想做的事兒。馬青驊的説法,德拉羅薩佔據車隊主力位置是HRT希望通過他逐步建設車隊技術團隊,而車隊內部則對卡斯基延的表現相當不滿,但凡能有合適人選,必然替換。馬青驊自然十分珍惜這個機會,“必須有車開,才能讓別人看到你的能力,每個機會都要抓住。”

  問題變得很簡單,是否曇花一現似乎不是太重要,重要的是,無論HRT,還是馬青驊,都需要給對方一個機會,各取所需之下,我們有希望等來另一個提振精神的新聞爆點。

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