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□欒紅狀 報道
本報煙臺訊 從煙臺港傳來消息,今年首季度煙臺港第一大散雜貨類──鋁礬土吞吐量相比去年同期增長了32%,這源於煙臺港充分整合調動內外資源,在渤海灣南岸打造了一條便捷、高效的物流鏈條,受到貨主和客戶的青睞。一季度全港完成貨物吞吐量4829.2萬噸,比2005年全年吞吐量還多出300萬噸,同比增長8.6%。
年初以來,煙臺港以龍口港區為橋頭堡,投資建設華電萊州碼頭,出資建設壽光港,租賃經營東營港碼頭。加強與鐵路、口岸部門溝通協調,鐵路、公路、水路三路並舉,加快貨物週轉速度,有效緩解庫場堆存壓力。同時,充分利用各港區大中小型碼頭分佈比較合理的特點,發揮各自優勢實施一體化運營,整合船公司、運輸公司等其他社會資源,通過兩港一航等不同模式為貨主量身打造全程物流方案,提高了物流效率,節約了物流成本。一季度鐵路、公路、水路三種輸運方式齊頭並進,其中全港火車裝車量同比增長了25.9%,實現了集疏運結構的不斷優化。
目前煙臺港已初步形成芝罘灣港區、西港區、蓬萊港區、龍口港區為主體,萊州、壽光、東營三點為支撐,橫跨黃渤黃兩海一河流域,覆蓋半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態區、環渤海經濟圈三大國家級發展戰略的港口發展新格局。
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