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要高人氣,還是高票價?

發佈時間:2012年04月10日 09:37 | 進入復興論壇 | 來源:大眾網-齊魯晚報 | 手機看視頻


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  清明時節,第一個小長假如約而來,盼望了許久的人們終於有了閒暇可以放下忙碌,踏青遠行。但當你來到景區的門口,發現了門口張貼的漲價通告,才知道自己盼來了假期,卻看不起風景。運營需要成本、物價都在攀升,景點可以費心的為提價準備一萬個理由,也不願意靜下來考慮景點增收是否還有別路可走。對景區的收益而言,是要高門票,還是高人氣?

  @和點泥補天:在大眾對景區門票飚升一片質疑聲中,有人卻説高門票能抑制客流,保護生態,如此説來,不搞旅遊不更能保持生態嗎?這和提高火車票價能減少春運壓力、高房價能拉動內需異曲同工。我奇怪,牛人歪理咋就這麼多呢。

  @鄔敬民揭黑導遊:百元門票的大量出現,是行業混亂的一種體現。旅遊業存在著一個奇怪的現象,就是景區通過漲價來吸引遊客。許多人難以理解,其他的行業內競爭,都是大打價格戰,為什麼旅遊業會恰恰相反呢?高票價,就有了高回扣的空間,吸引旅行社和導遊推薦這些性價比極差的景點。

  @哎呀呀愛生活:清明節期間,好多旅遊景區紛紛漲價,這讓遊客如何消費得起啊?中國傳統文化的發揚和繼承,是在一朝一夕中對民眾的耳濡目染,而非昂貴的票價將其拒之門外,隔墻觀望!

  @嶺南老羅:票價上漲與服務提升應並行不悖,如果是為了提高服務質量、改善旅遊環境,門票漲價自然無可厚非;但如果是為了迎接新一輪的旅遊旺季而“漲聲一片”,這樣的行為無疑于雁過拔毛。

  @DDDF梨落:一點小插曲:到火車站旅遊大巴集中點的時候,俺們就奔向一邊有一貌似正規工作人員的大巴,36元一人(以為票價漲了),結果我們在車上坐了快40分鐘也沒發車(説沒坐滿不發),於是我們下車欲乘火車。結果就發現另一輛真正的正規車,22元每人,馬上發車的呀。希望以後出門都能這樣多看看,可以少吃虧。

  李小凱整理

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