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@張慧
4月1日晚上,歷山路上一段600多米的BRT護欄被連夜拆除。我們暫且不管到底能不能降低交通事故發生率,對緩解交通擁堵起多大作用,就這一嘗試和聽取市民意見就值得稱讚。
這一路段護欄被拆,並不意味著所有的路段都拆,它也結合了道路的寬窄、擁堵程度和道路的事故率。在我們目前治理交通擁堵辦法並不多的情況下,拆掉護欄也實在是無奈之舉。護欄對於道路暢通無阻,道路很寬的街道確實起到保護作用,反之則可能起反作用。因為護欄發生事故,不但沒有起到應有的作用,反而因為交通事故阻礙了交通。撞壞了護欄,還要再維修撞壞的護欄,那樣付出的成本也非常大。還是希望管理部門在拆除護欄的同時,加大此路段管理力度。
這次拆護欄,可能看上去是一次折騰,卻反映了政府治理擁堵的決心,個別路段個別處理,在交通上靈活運用,這本身就是惠民生、轉變政府職能的一大舉措。
人類都是在折騰中前進發展的。起初裝護欄,是為了BRT的快速和減少事故。但一段時間來看,很多地方並沒有實現當初的美好設想,當然這裡面有部門的管理不夠和個別司機的交通意識淡薄。在面對棘手的問題時,果斷處理是政府的一貫作風,具體能不能解決道路擁堵和降低事故率,只能等時間的檢驗才能下結論,畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。還是為政府部門的大膽舉措叫好。
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