趙軍

　　近兩年新一代別克君威、君越在中高級車市場備受消費者青睞。近日，別克君越、君威雙雙改款，這又將給消費者帶來怎樣的驚喜呢？

　　2012款別克“雙君”對消費者重點關注的動力總成、安全、豪華配置等方面進行了多處升級，包括新一代S6六速手自一體變速箱、FNC專利剎車碟、EPS電子助力轉向等等，舒適增配上也有不少亮點。

　　搭載全新一代S6六速手自一體變速箱是這次別克“雙君”全新升級的重頭戲之一，改進之處幾乎涉及自動變速箱的所有關鍵組件，包括控制系統、液壓系統、離合器系統、油路、油泵、變扭器等。據了解，這次改進專門針對用戶反饋的升降擋反饋速度進行了全面的優化設計，重點完善換擋控制精確度，從而減少運行損耗，改進換擋平順性與響應速度，並進一步降低了油耗。

　　作為一款高檔行政級轎車，君越長達5米的車身為同級車之最，但駕駛起來卻沒有想象中的沉重感。挂上D擋，適當力度輕踏油門，隨即啟程。

　　別克這款2.4L發動機能發出137Kw最大功率和240Nm最大扭矩，超越了很多六缸機的動力。經過精細調校，可以放心使用普通93號汽油，這點也十分值得肯定。直噴發動機與新一代變速箱的搭配，加上新配備的EPS電子助力轉向，也使得別克“雙君”的百公里綜合油耗再次降低，君越2.4L為8.8L，君威2.4L為8.3L，較之以往都有超過5%的下降。

　　別克“雙君”的舒適豪華已成人們共識。2012款“雙君”有六款車型換上了低滾阻輪胎，在行駛到一段經常路過的老式水泥路面時，感覺路噪聲有明顯降低。現在君越全係車型都標配兩片式大型全景天窗，君威帶彩色顯示屏的車型也都增加了倒車影像，還有一些車型添置了四窗防夾一鍵升降和無鑰匙進入等功能，都是很有實際使用價值的配置。

　　另外還有一個重點升級，2012款別克君越3.0L和2.0T車型率先裝備了FNC專利技術剎車盤，能夠消除由於剎車盤片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動，同時還提升了制動效能，減少事故發生率。