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縱深>
傳奇人物主持研發
由隆鑫在渝生産
這是由意大利沃佩公司和隆鑫工業共同研發的新能源車。
程健回憶，這是一次具有戲劇性的合作。2005年，當時他陪同寶馬駐隆鑫的項目經理去參加中歐項目對洽會時，遇到了沃佩公司董事長羅曼諾 阿蒂奧利。“這位老先生是世界車壇傳奇人物，他曾是鈴木在歐洲的總代理，造就了日本車在歐洲的輝煌。他曾經是法拉利在德國和意大利的主要代理商，曾並購蓮花轎車，並直接進行了布加迪的復興。那時候我得知羅曼諾早在巴黎新能源車展上就推出沃佩的概念車，只是沒有找到合適的生産對象。於是隆鑫希望能夠與之合作開發這款車。”
通過2006年開始一年多的考察談判，隆鑫與沃佩2007年正式簽定項目合作協議，由沃佩公司負責整車設計、研發，以及在歐洲的銷售，並在協議中對市場銷售量進行了明確承諾，而隆鑫公司則主要負責在重慶建立生産基地和産品製造。
沃佩針對歐洲城市消費者，按照歐洲“四輪摩托車”的標準設計，在歐洲納入摩托車管理，允許上路行駛。
做摩托車出身的隆鑫為何會涉足電動車行業？程健告訴記者，近幾年，摩托車行業，一部分去做非製造行業，而還在製造行業領域幹的主要做三件事情，做通機、做整車，還有就是像我們這樣在新技術探索的。
業內人士表示，沃佩電動車對於隆鑫未來的資本市場，也將扮演重要角色。
本版文/重慶晨報見習記者 王秋思
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